Většina investičních akcí pochází z rozhodnutí minulých let. Některé byly jen zahájeny, k jiným chyběla projektová dokumentace nebo k jejich dokončení nebylo dost financí.
Jednou ze strategických investičních akcí je obnova a rekonstrukce mostů. Například most pod Papírnou je zařazen v harmonogramu aktuální potřebnosti a je ze všech šesti mostů, jichž se toto označení týká, v nejhorším stavu a byl navržen na realizaci právě ještě v letošním roce. Předpokládaná hodnota stavby je podle rozpočtu projektanta 4,25 milionu korun.
Dalším mostem v pořadí je most Benešovy rámy-Hradcův mlýn, který byl ve své době budován jako provizorní hospodářský přejezd a v současné době je značně podemletý a v železobetonových rámech je odhalena výztuž, která koroduje. Provizorně byla osazena betonová svodidla na obě strany vozovky, která zabraňují zatěžování mostu na okrajích. Na tento most bylo vydáno stavební povolení v lednu 2021, předpokládané náklady podle rozpočtu projektanta jsou ve výši 5,2 milionu korun.
V dalších letech mají být zařazeny do rozpočtu města další mosty, konkrétně chodník na mostě přes Černý potok-Valeo, u něhož je ve velmi špatném stavu spodní stavba, stejně tak nosná konstrukce. Na rekonstrukci tohoto mostu už bylo vydáno stavební povolení. V následujících letech má být zařazen do rozpočtu města také most u Kohoutova mlýna, jehož projekt je již nyní připraven k realizaci.
Město Rakovník také chce pokračovat v regeneraci Sídliště Bendovka. „Připravili jsme projekčně další část sídliště pro úpravy, tentokrát spíše spočívající v kvalitním dopravním řešení a obnově povrchů komunikací a v maximálním navýšení parkovacích kapacit. Jedná se o III. a IV. etapu rozsáhlého projektu. Projektovou dokumentaci zpracoval Ateliér Kprojekt, který má již s projektem sídliště Bendovka zkušenosti a s jejím přístupem jak ve fázi projektových prací, tak v průběhu realizace jsme maximálně spokojeni,“ zmiňuje Kateřina Hradilová, tisková mluvčí úřadu. Projekt je nyní připraven k možné realizaci.
K řešení je také doprava v ulici Spalova. „Projekt počítá s rozšířením ulice tak, aby byl navýšen počet parkovacích míst. Chodníky budou rekonstruovány. Jedním z nejvýznamnějších přínosů tohoto projektu je úprava křižovatky na vjezdu do ulice Spalova, který je dnes značně nevyhovující. Místem denně přecházejí nejen žáci středních škol, ale i klienti domova s pečovatelskou službou, pro které je vzdálenost v křižovatce zbytečně dlouhým nebezpečným místem. Už kvůli této úpravě by měl být projekt realizován co nejdříve,“ popisuje další z projektů města tisková mluvčí.
Projekt, který ještě však musí počkat, je cyklostezka Rakovník –Kněževes. „S realizací původní I. etapy už nyní neuvažujeme, protože není z důvodů majetkoprávních možné nalézt bezpečné napojení trasy na západním okraji města. Proto obec Kněževes sama podala v loňském roce žádost o dotaci, která však bohužel nebyla přidělena. Absolvovali jsme proto konzultaci na Statním fondu dopravní infrastruktury a projekt jsme upravili podle požadavků poskytovatele dotace tak, aby maximálně odpovídal cílům výzvy. V letošním roce tedy počítáme se znovupodáním žádosti a věříme, že už bude finančně podpořena,“ vysvětluje průtahy s realizací projektu propojení cyklostezky Kateřina Hradilová.
Město má také v úmyslu postarat se o rekonstrukce sportovišť, zázemí škol a obnovu zeleně.
