Železniční doprava na trati z Tábora do Bechyně byla ve čtvrtek obnovena po týdenní přestávce způsobené vykolejením vlaku. Nehoda se stala v pátek 6. února v 16:27 ve stanici Malšice, kdy vykolejila lokomotiva společně se dvěma osobními vozy vlaku směřujícího z Bechyně do Tábora.
Při mimořádné události se naštěstí nikdo nezranil. Hasiči Správy železnic museli nejprve o víkendu postavit na koleje vagony, s lokomotivou si poradili až v pondělí. Následně bylo nutné opravit poškozené kolejiště ve stanici, což způsobilo několikadenní výluku.
„V Malšicích byl po opravě kolejového svršku provoz obnoven,“ potvrdil mluvčí Správy železnic Martin Kavka. Po dobu výluky mezi Bechyní a Slapy zajišťovaly dopravu náhradní autobusy.
Drážní inspekce vyčíslila škody na značnou částku. Na samotném vlaku vznikla škoda přibližně pět milionů korun, kolejiště ve stanici přišlo na další dva miliony. Celkový předběžný odhad tak dosáhl sedmi milionů korun. Inspektoři zatím vyšetřují příčiny a okolnosti této mimořádné události.
Trať Tábor-Bechyně, lidově nazývaná Bechyňka, má v české železniční historii významné postavení. Jde o první elektrifikovanou železniční trať na území bývalého Rakouska-Uherska. Měří 24 kilometrů a byla uvedena do provozu 20. června 1903. K jejímu vzniku významně přispěl známý průmyslník a vynálezce František Křižík.
Bechyňka zažila v nedávné době další komplikace s provozem. Od loňského července do prosince po ní vlaky nejezdily kvůli rozsáhlé rekonstrukci železničního mostu přes řeku Lužnici v Táboře.
Zdroj: ČTK
