Brněnský dopravní podnik se v úterý zapsal do České knihy rekordů. Městem projel nejdelší konvoj identických tramvají, a to 40 vozů Škoda 45T, jejichž nákup dokončil podnik letos zhruba po čtyřech letech. Délka kolony závisí na rozestupech, nicméně komisaři zaregistrovali délku dva kilometry a 20 metrů při dvacetimetrových bezpečnostních rozestupech, řekl Miroslav Marek z pelhřimovské Agentury Dobrý den, která české rekordy a kuriozity eviduje.
Tramvaje vyjely z náměstí Svobody přes hlavní nádraží do pisárecké vozovny. Generální ředitel dopravního podniku Miloš Havránek chtěl úterní akcí prezentovat, jak se podniku daří modernizovat vozový park. „Dokončení dodávky těchto tramvají je pro nás významným milníkem. Nakoupit během necelých čtyř let 40 nových vozidel považuji za obrovský úspěch, který v historii našeho podniku dosud nemá obdoby. Díky tomu můžeme postupně vyřadit starší typy tramvají KT8 a T6A5, které již nesplňují nároky na dnešní úroveň cestování,“ řekl Havránek.
Podnik za tramvaje zaplatil Škodě Group 2,6 miliardy korun, přičemž téměř 1,6 miliardy získal z různých dotačních programů. Výhodou tramvají je obousměrnost a tak jako další současná vozidla jsou dodávané s klimatizací prostoru pro cestující.
„Kdyby byly tramvaje těsně za sebou, měl by celý konvoj 1240 metrů. Při kapacitě 233 lidí bychom mohli nyní svézt 9320 lidí, což je více, než má Tišnov či Třeboň,“ zmínil Marek, který se vybavil měřicím kolečkem a tramvaje obíhal, když stály v zastávce Pionýrská. „Nicméně rekord je v tomto případě trochu vedlejší věc. Jde o to, že to jezdí po Brně, zvyšuje komfort. A život by neměl být jen kolovrátek. Šlo by nasadit tramvaje a ticho po pěšině, ale tohle jsou záležitosti, kterými město žije. Všude byly desítky a desítky lidí, kteří si tramvaje fotili a natáčeli. Tak by to mělo být,“ řekl Marek.
Zdroj: ČTK
