Základní jízdné ve vlacích a autobusech ve Zlínském kraji od července opět zdraží. Nástupní sazba se zvýší z devíti na 11 korun, částka za ujetý kilometr vzroste z 1,20 koruny na 1,35 koruny, řekl dnes náměstek hejtmana Radek Doležel. S plánovanou změnou tarifu Integrované dopravy Zlínského kraje se na svém dnešním zasedání seznámili krajští zastupitelé. O 20 haléřů za ujetý kilometr zdražilo jízdné v regionu už od začátku letošního roku.
Od 1. července začne v kraji fungovat časové jízdné v režimu zónového tarifu. Území kraje by mělo být rozděleno do 99 zón. Zónový tarif umožní zavedení časových jízdenek. Podle Doležela budou sedmidenní a třicetidenní. Dosud časové jízdné fungovalo v regionu pouze ve vlacích. Od července je nahradí zónové jízdenky nezávislé na dopravním prostředku a dopravci, což podle zástupců hejtmanství jejich držitelům umožní cestovat i regionálními autobusy. Lidé díky nim při denním dojíždění ušetří až o desítky procent, vyplývá z podkladů pro zastupitele.
Podle opozičního zastupitele Milana Plesara přichází zvýšení cen v nevhodnou dobu, označil je za skokové. Zmínil například státem plánované snížení slev na jízdném. Kupříkladu studenti přitom tvoří 46 procent osob přepravovaných veřejnou dopravou ve Zlínském kraji. „Není to citlivé k lidem, kteří posílají své děti do škol a do kroužků,“ řekl ke krajem připravovanému zvýšení cen jízdného Plesar.
Podle Doležela by však nárůst cen jízdného mohl být i razantnější. „Hladina cen v okolních krajích je posazena daleko výš,“ řekl náměstek hejtmana.
Na veřejnou linkovou dopravu letos plánuje Zlínský kraj ze svého rozpočtu uvolnit 1,53 miliardy korun. Autobusy v regionu vypravují společnosti Arriva autobusy, ČSAD BUS Uherské Hradiště, Transdev Morava, TQM Holding a Z-Group bus, vlaky společnosti České dráhy a Arriva vlaky. Část spojů autobusových a železničních dopravců objednaných hejtmanstvím zajíždí i na území Olomouckého, Moravskoslezského a Jihomoravského kraje.
Zdroj: ČTK
