Podle Tomáše Míčky z firmy Pontex, která na konci loňského roku dělala podrobný průzkum, je stav mostu velmi špatný, ze sedmistupňové stupnice hodnocení je Chebský most na stupni šest. Asi nejvíce poškozené jsou konstrukce, které byly na most umístěny v 80. letech minulého století. Naopak průzkum zjistil, že most postavený v roce 1869, který je kulturní památkou, zřejmě stál na pilířích ještě starší lávky z konce 18. století.
Průzkum má platnost pět let a mimo jiné zaručuje, že při doporučené údržbě má Chebský most dostatečnou zatížitelnost i podle současných předpisů. Podle Míčky proto, že původní most byl postaven velmi dobře, ale i proto, že už poškozená železobetonová konstrukce z 80. let byla tak robustní, že ještě nějakou dobu vydrží současnou dopravní zátěž. Náklady na nutnou údržbu by na pět měly být asi 3,7 milionu korun.
Podle požadavků města firma Pontex zpracovala čtyři varianty budoucí rekonstrukce, která by měla přijít nejpozději do pěti let. Jde o zachování současného stavu s využitím buď betonové nebo ocelové konstrukce. Odhadované náklady na takovou opravu jsou 100 až 122 milionů korun. Případné rozšíření na čtyři pruhy by pak přišlo asi na 166 milionů, ale bylo by zřejmě v rozporu s památkovou ochranou mostu. Poslední možností by byl návrat Chebského mostu do stavu na počátku 20. století, kdy byl lávkou pro pěší a městským bulvárem. To by vyšlo asi na 77 milionů korun.
Podle náměstka primátorky Petra Bursíka (ODS) by výsledky průzkumu měly probrat odborníci a rozhodnout, jakou variantu oprav město nakonec zvolí.
ČTK
