Mikroregion Slezská Harta na Bruntálsku dokončil dvě části cyklostezky vedoucí kolem stejnojmenné přehrady. Dobudování dvou úseků v celkové délce 4,5 kilometru přišlo na 45,9 milionu korun. Cyklostezka kolem Slezské Harty má díky nim už 11 kilometrů. Při slavnostním otevření cyklostezky to v sobotu v Leskovci nad Moravicí řekli zástupci mikroregionu a Moravskoslezského kraje.
„Zprovoznili jsme úsek mezi obcemi Rázová a Leskovec, který končí 200 metrů od hráze,“ řekl předseda mikroregionu Slezská Harta Josef Havlík. Asfaltová cyklostezka je široká 3,5 metru. Nové části cyklostezky mikroregion vybudoval díky evropským penězům z Fondu pro regionální rozvoj, použil i vlastní prostředky a významně mu přispěl i kraj.
„Je to velký přínos v rámci turistiky v okrese Bruntál, protože Bruntálsko je závislé na turistickém ruchu, jak v lyžování, tak ve vodní turistice,“ řekl náměstek moravskoslezského hejtmana pro regionální rozvoj a cestovní ruch Jan Krkoška (ANO).
Součástí projektu byly i úpravy v okolí stezky. „Budoval se nový most, schodiště, opěrná zeď z gabionů, obruby z žulových kostek. Bylo také například nutné zpevnit břeh zátoky a doplnit nové elektrické sloupky,“ uvedla mluvčí krajského úřadu Nikola Birklenová. Vznikla i nová cyklistická mapa.
„Cyklostezka je atraktivní svou blízkostí k vodní hladině, při projížďce tak cyklisti můžou obdivovat malebné zátoky, výhledy na jesenický hřeben s Pradědem a okolní sopky. V létě mají příležitost najít osvěžení ve vodě a odpočinek na malých plážičkách,“ uvedl Krkoška.
Řekl, že poděkování patří vlastníkům pozemků, přes které cyklotrasa vede. „Kromě soukromých vlastníků jsou to Lesy ČR a Povodí Odry. Bez jejich součinnosti by se nové úseky vybudovaly jen těžko,“ uvedl náměstek.
Mikroregion bude v budování cyklostezky pokračovat, tak aby se po ní v budoucnu dala objet celá přehrada. „Chceme se teď přesunout na druhou stranu vodního díla. Jedná se o úsek asi 15 kilometrů nové cyklostezky. Tam je předpokládaný objem asi 150 milionů korun. Teď začíná obtížná práce, a to je zajistit financování celého projektu. Rok si dáváme na shánění financí, víme jak na to, a odhaduju, že do tří let bychom mohli akci zrealizovat,“ řekl Havlík. Mikroregion se opět bude snažit získat dotace.
„Chceme hlavně zlegalizovat stávající cyklostezku, která existuje, ale víceméně je taková partyzánská, poněvadž se jezdí bez souhlasu vlastníků po cizích pozemcích. Takže to chceme uvést na pravou míru a hlavně chceme, aby ta cyklostezka byla bezpečná a sjízdná,“ řekl Havlík.
Turistická sezona začala i na hladině Slezské Harty. Plavbu tam lze absolvovat dvěma loďmi: stylovou replikou staré dřevěné plachetnice Santa Maria, která může svézt deset pasažérů, a modernější lodí Harta na elektrický pohon, jež má kapacitu 45 lidí. V květnu lodě vyplouvají o víkendech, od června pak každý den. Zájemci si také mohou lodě pronajmout.
Krkoška řekl, že doufá v to, že sezona bude stejně úspěšná jako ta loňská, kdy se loďmi po Hartě plavilo 13 500 turistů. „Zájem byl i o pronájmy, dřevěná Santa Maria byla pronajata dvacetkrát, elektroloď Harta sedmapadesátkrát,“ uvedl náměstek. Loď Harta by podle něj v budoucnu mohla jezdit na vodíkový pohon, na jeho vývoji nyní pracují dvě vysoké školy.
Zdroj: ČTK
