Radní posuzovali výstavbu a provoz nového úseku o délce 20,8 kilometru. Stavba začíná na 42. kilometru za Krušovicemi a končí na 63. kilometru. Zahrnuje také obchvat v Hořovičkách, který je navržen jako novostavba čtyřpruhové dálnice. Součástí je i výstavba hlavní trasy, mostů na dálnici i přes dálnici, mimoúrovňových křižovatek, protihlukových opatření a úprav ostatních komunikací a odpočívky Kolešov.
„Dokumentace byla doplněna odbornými studiemi, ze kterých vyplývá, že z hlediska imisí půjde o málo významný nárůst a po realizaci navržených protihlukových opatření nedojde ani k překročení hygienického limitu hluku z provozu dálnice,“ uvedl hejtmančin náměstek pro životní prostředí Miloš Petera (ČSSD).
Kompletní dostavba D6 z Prahy do Karlových Varů je zásadní nejen pro Středočeský, ale i pro Karlovarský kraj. Dostavět zbývá ještě osm úseků, celkem dlouhých asi 63 kilometrů. Ministr dopravy Dan Ťok (za ANO) koncem dubna uvedl, že dálnice nebude dokončena před rokem 2026. Přípravu zbývajících úseků ve Středočeském a Ústeckém kraji zbrzdilo nutné opakování posouzení vlivu na životní prostředí EIA. Čtyři úseky v Karlovarském kraji se budou stavět jako poslední.
Koncem loňského roku byla zahájena stavba úseku mezi Novým Strašecím a Řevničovem a obchvatu Řevničova na Rakovnicku, oba úseky by měly být dokončeny do srpna 2020. Letos začala stavba obchvatu Lubence na Lounsku, potrvá do roku 2021.
Zdroj: ČTK
