Dělníci již začali pokládat koleje v tramvajovém tunelu, který vznikl v Brně pod sídlištěm ve Starém Lískovci a je součástí nové trati do bohunickému kampusu, uvedla v tiskové zprávě mluvčí dopravního podniku Barbora Doležalová. V zastávce Nemocnice Bohunice už je dobře patrný přestupní terminál, který umožní snadný přestup mezi tramvajemi, trolejbusy a městskými i linkovými autobusy.
Nová trať je dlouhá 900 metrů, přičemž dvě třetiny povedou v tunelu. Pro provoz s cestujícími má být otevřená na konci letošního roku. I přes veškeré těžkosti, které nyní stavby provázejí, se daří dodržovat harmonogram prací. Vysoutěžená cena stavby je 1,4 miliardy korun.
Kromě prací na terminálu u nemocnice se pracuje také na podzemní zastávce, která se pracovně nazývala Nová Jihlavská, nyní o ní dopravní podnik píše jako o zastávce Západní brána. Na povrchu má v nejbližších letech stát několik bytových domů pro stovky až nižší tisíce obyvatel. Na povrchu také začala výsadba zeleně. V místech, kde dělníci měli před rokem vykopanou obří jámu pro hloubený tunel, bude 300 stromů a 2000 keřů.
Nyní jsou zatím koleje u odbočky za zastávkou Osová, kde se trať odpojuje od té současné, a také na konečné. Pokládka v tunelu by měla zabrat tři měsíce. Poté se začne dělat zabezpečovací zařízení a instalovat kamerový systém, ovládání výhybek či informační systémy.
Jelikož trať nebude končit klasickou objízdnou smyčkou, ale úvratí, budou na trati jezdit obousměrné tramvaje, které už dnes na lince 8 jezdí. Konečná v Líšni v Mifkově ulici je také úvraťová. I proto má dopravní podnik objednané nové tramvaje Škoda ForCitySmart 34. Podnik jich odebere nejméně pět a podle finančních možností jich může být do roku 2026 až 40. Jedna stojí 60 milionů korun.
Zdroj: ČTK
