Na Hodonínsku a na Brněnsku začalo letos jezdit 12 nových autobusů na regionálních linkách jihomoravského integrovaného systému. Za celý rok by jich mělo být v celém Jihomoravském kraji až 80. Nejvíce by měli obnovu vozového parku pocítit cestující na Blanensku, uvedl v tiskové zprávě ředitel krajské společnosti Kordis JMK Jiří Horský. Bez autobusů brněnského dopravního podniku mají dopravci zaregistrovaných pro provoz na jižní Moravě 779 autobusů.
Linky pro Jihomoravský kraj zajišťuje 20 dopravců, průměrné stáří autobusů nesmí být vyšší než devět let a maximální stáří nesmí být až na výjimky vyšší než 12 let. Dopravci dostávají smlouvy na deset let a zajišťují dopravu na 194 regionálních linkách a také na linkách městské dopravy ve všech okresních městech a ještě některých dalších.
Nyní zařazované autobusy jsou od výrobce Iveco, jedná se o typ Crossway. Každý autobus projde před zařazením do provozu certifikací. „Vozidla musí být bezbariérová, s klimatizací, dostatečným prostorem pro kočárky a vozíčky, musí mít nátěr v oficiálně schválených krajských barvách a sedadla musí chránit hlavy,“ popsal Havlík. Loni dopravci zařadili 49 nových autobusů, nejvíce na Brněnsku a na Blanensku.
Zatímco autobusy se daří díky nastaveným podmínkám udržovat na moderní úrovni už několik let, na železnici nastal zlom teprve předloni v létě. Tehdy byly do provozu zařazený nové elektrické jednotky Moravia na páteřních linkách z Brna. Motorové vlaky na mnoha tratích jsou ale stále bez nízkopodlažního nástupu a bez klimatizace.
Integrovaný systém na jižní Moravě funguje od začátku roku 2004. Celý kraj pokrývá od roku 2010.
Zdroj: ČTK
