Dopravě v Nymburce by mohl v budoucnu ulevit téměř dvoukilometrový severozápadní obchvat města. Nová silnice by propojila část Drahelice se severem města při železniční trati Nymburk – Kamenné Zboží. Radní města ve středu schválili dopravní studii. O dalším postupu nyní bude jednat radnice se Středočeským krajem, který by měl být hlavním investorem, řekl nymburský místostarosta Zdeněk Vocásek (ODS).
„Územní plán už léta počítá s tím, že od Lysé nad Labem bude odklon dopravy ve směru na Kamenné Zboží, kde je teď železniční přejezd. Správa železnic by ho měla při zkapacitnění trati nahradit nadjezdem a my chceme pokračovat dál obchvatem až pod Všechlapský vrch k velkému kruhovému objezdu na současném obchvatu,“ popsal trasu Vocásek. Řidiči směřující od Lysé nad Labem na Mladou Boleslav nebo dál na Poděbrady by už podle Vocáska nemuseli projíždět centrem.
Město oslovilo projektanty z Ateliéru projektování inženýrských staveb, kteří připravují pokračování obchvatu ve směru na Všechlapy a Krchleby, a projekční kancelář Sudop pracující na zvýšení kapacity trati Nymburk – Lysá nad Labem. „Na základě těchto podkladů jsme připravili studii severozápadního obchvatu města v délce 1,9 kilometru,“ doplnil Vocásek. Městská rada schválila variantu, ve které je lokalita Na Hroudách na plánovaný obchvat napojená okružní křižovatkou.
Město nyní bude jednat se Středočeským krajem o uzavření smlouvy o společném postupu, půjde o investici kraje. „Budeme usilovat o to, aby se stavba dostala do zásobníku investičních akcí kraje, pak se budeme domlouvat na projekční přípravě,“ řekl Vocásek. Akce podle něj bude vyžadovat i změnu územního plánu. „Trasa stávajícího obchvatu by přetínala už vystavěnou oblast Na Hroudách, proto obchvat překládáme na periferii katastru,“ řekl Vocásek. Nová silnice podle něj odlehčí zejména centru, ale i dalším částem města.
Ve stejné části města začne příští rok radnice budovat novou silnici, která spojí oblast Na Hroudách s Okružní ulicí. Radní města minulý týden vybrali ve veřejné soutěži stavební firmu, kterou bude společnost Swietelsky stavební, náklady jsou téměř 34 milionů korun bez DPH. Práce by měly začít podle počasí v únoru a potrvají do října.
Zásadní úlevou pro dopravu v centru Nymburka je přes osm kilometrů dlouhý obchvat dokončený v roce 2010. Stavba, kterou se vytížená silnice I/38 přesunula mimo centrum města, tehdy vyšla Ředitelství silnic a dálnic téměř na dvě miliardy.
Zdroj: ČTK
