Tramvaj byla spolu s dalšími třemi vozy vyrobena v roce 1914 ve Studénce. Cestujícím v Olomouci sloužila až do roku 1956.
Další osudy vysloužilé tramvaje po roce 1956 jsou jako z detektivního filmu. Vůz odkoupil jeden ze zaměstnanců dopravního podniku, jak bylo tehdy zvykem. Pak se stopa ztrácí. Až v roce 1983 sešlou karoserii objevili tramvajoví nadšenci v zahrádkářské kolonii v Droždíně.
Majitel, kterému sloužila jako zahradní domek, nechtěl o prodeji ani slyšet. Až v roce 1988 nový vlastník zahrady daroval vůz dopravnímu podniku. Následně prošla starodávná krasavice generální opravou v Krnově.
Už v plné kráse se v Olomouci na skok objevila v roce 1999 v rámci oslav stého výročí zahájení provozu tramvají v Olomouci. Pak ještě byla vystavena v roce 2008 na Horním náměstí u příležitosti stého výročí vzniku republiky.
V nové hale v Jeremenkově ulici si ji tramvajoví nadšenci budou moci prohlédnout už příští rok, kdy tramvajová doprava v Olomouci oslaví 125. narozeniny. Až získá potřebná technická povolení, bude zde pak vyrážet i na spanilé jízdy městem.
