Do nové sezóny vstupuje se 17 závodníky ze čtyř zemí, z toho je osm nových. Kromě domácích tu jsou zástupci slovenské, maďarské a polské cyklistiky. Vedle zkušenějších dostávají šanci i tři loňští junioři.
Proměnil a rozrostl se i realizační tým. Hlavní sportovním ředitelem je Jaromír Friede, pokračuje i Petr Dlask a nově do této funkce nastupuje Vojtěch Řepa. Nově tým angažoval trenérského specialistu Michala Bednáře. V oblasti sportovní medicíny mu bude pomáhat Petr Novák.
Většina závodníků se vrací do Španělska, na individuální kemp naváže v polovině února druhý týmový a po jeho skončení začne na přelomu února a března závodní sezona v Řecku a Chorvatsku.
Závodní program se oproti předešlému roku rozrostl a hlavně zkvalitnil. Výrazně se navyšuje počet závodů na západ od našich hranic, přičemž nejvíc jich bude ve Francii, kde je v plánu devět etapových závodů. Kromě střední a východní Evropy se bude také závodit i v Belgii, Nizozemsku, Dánsku, Lucembursku či Itálii.
Hlavním partnerem zůstává společnost ATT Investments. Její majitel Miroslav Zadák v rámci oficiálního představení vizí pro novou sezonu řekl: „Obdivuji, jak se tým daří organizovat, jak roste a jakých výborných výsledků dosahuje. Což je přímo úměrné marketingové hodnotě vynaložených prostředků.“
Nejdůležitějšími podniky zůstávají ty, které ATT Investments absolvoval i v uplynulé sezóně a kde dosáhl ve většině případů výborných výsledků. Jsou to závody vyšší kategorie, jako jsou např. Czech Tour a Okolo Slovenska, kterých bude celkem sedm, a v případě druhé nejvyšší kategorie Okolo Maďarska a nově i Okolo Slovinska.
Jak je to se Štybarem?
Asi nejvíce se v souvislosti s týmem ATT Investments hovoří o možném příchodu české cyklistické hvězdy Zdeňka Štybara. A jaké je situace nyní? Na to odpovídal majitel týmu Radim Kijevský: „Spolupráce se Zdeňkem Štybarem je stále v jednání. Do konce ledna by se mělo rozhodnout, zda a jakou formou bude s týmem spolupracovat. Vyloučena není ani varianta aktivního závodníka, ani role sportovního ředitele a mentora na závody vyšší kategorie.“
Radim Kijevský: Pracovat na 120 procent, pak může přijít odměna
Majitel a manažer týmu ATT Investments Radim Kijevský byl s loňskou sezonou více než spokojen. Dvojnásobek UCI bodů proti té předchozí překvapil cyklistický svět.
Podařilo se vám doplnit tým, jak jste si představoval?
Tohle se připravuje dva, tři roky dopředu, mám v hlavě, koho bych oslovil, někteří mohou mít mezi tím už zahraniční angažmá. Takže zalovíte na českém trhu a poohlédnete se i v zahraničí. Já jsem věděl, že do týmu potřebujeme spurtéra, proto jsme angažovali skvělého polského jezdce v této činnosti, který je zároveň i dráhařem. Celkově jsem s obsazením týmu spokojený, máme tu vrchaře, časovkáře, i ty, kterým vyhovují rovinatější etapy.
Loňský velký úspěch vyvolává očekávání i pro letošní sezonu, nebudete pod velkým tlakem?
Vnitřní cíle samozřejmě mám, ale do tlaku se dostat nechci. Jdeme tou cestou, že pracujeme na 120 procent a čekáme, že odměna za tuto práci bude právě dosažení výborných výsledků. Je to i o zázemí, ti lidé souznějí s týmem, vybírám takové, kteří jsou nejen dobří ve svém oboru, ale dělají to i srdcem.
Máte v týmu závodníky dalo by se říci z Visegrádské čtyřky. Už zmiňovaného Poláka, ale také Maďara, Slováky a samozřejmě z České republiky…
To ano, všichni se zapojují do týmu a jsou ve svých zemích úspěšní. Jen mne mrzí, že Česká republika nedělá nic, aby vyhověla těm, kteří chtějí startovat u nás. A pak je těžší dostat se na kvalitnější závod do zahraničí. Je to otázka výkonnosti, štěstí i sportovního lobbingu.
