Jihlavský dopravní podnik prochází rozsáhlou obměnou vozového parku. V ulicích krajského města už jezdí tři nové parciální trolejbusy, které podnik převzal od výrobce minulý týden. Každý vůz, který úspěšně projde přejímkou a složí provozní zkoušky, okamžitě míří do běžného provozu.
Parciální trolejbusy se od klasických liší tím, že kromě napájení z trolejového vedení disponují také bateriemi. Mohou tak jezdit i v úsecích bez trolejí, což podniku přináší větší flexibilitu při plánování tras nebo při reagování na výluky. Ředitel dopravního podniku Radim Rovner to považuje za klíčovou výhodu: „Dopravnímu podniku to umožňuje pružněji plánovat trasy nebo reagovat na výluky.“
Letošní obnova tím ale nekončí. Do konce října dorazí do Jihlavy ještě šest klasických trolejbusů bez baterií. Vozový park už doplnily také tři autobusy a jeden zájezdový autobus. Podnik navíc pořídil novou opravárenskou plošinu pro údržbu trolejového vedení.
Finančně jde o mimořádně náročnou operaci. Jeden parciální trolejbus vyjde zhruba na 15,5 milionu korun. Celkový dopad obnovy bude patrný příští rok, kdy bude v jihlavské MHD jezdit celkem 25 nových vozů, což představuje přibližně polovinu vozidel nasazených do provozu v jednom dni.
Zdroj: Dopravní podnik města Jihlavy
