Na silnicích první třídy je nejhorší situace v Mikulově a ve Znojmě a na tahu z Brna do Znojma mezi Branišovicemi a Miroslaví. V tiskové zprávě to uvedla mluvčí Ředitelství silnic a dálnic Luice Trubelíková. Proto vyrazily na silnice čety silničářů, kteří výtluky provizorně opravují studenou směsí, mnohdy i opakovaně.
Letošní zima totiž přináší hodně časté teploty kolem nuly, kvůli častým srážkám tak voda v prasklinách opakovaně zamrzá a rozmrzá, a vozovka se proto trhá. K tomu se přidává intenzivní nákladní doprava. „Situaci sledujeme a na některé výtluky nás upozorňují i řidiči. Závady postupně odstraňujeme. Ve srovnání s předchozími sezonami bude letošek náročnější. Je to i tím, že sezona začala již v listopadu, což je dříve, než bývá v poslední době obvyklé. Navíc je letos více cyklů, kdy se střídají mrazivé teploty s vyššími,“ řekla Trubelíková.
Studená směs se používá kvůli tomu, že obalovny nejsou v zimě v provozu. Proto se některé díry musejí opravovat opakovaně, než přijde jaro a silničáři mohou udělat trvanlivější opravu. Zároveň jsou pro takovou opravu na jaře lepší klimatické podmínky. Obzvlášť při větším zatížení nákladní dopravou mohou mít provizorní vysprávky jen omezenou životnost.
V některých případech se na silnicích objevují takové výtluky, které mohou při vyšší rychlosti způsobit nehodu či poškození auta. Silničáři obvykle taková místa do doby, než je opraví, osadí dopravními značkami o nerovnosti na silnici a značkami, s jejichž pomocí snižují rychlost i na 30 kilometrů za hodinu.
Zdroj: ČTK
