„Modernizaci cyklostezky v Karlíně považuji za jeden z nejvýznamnějších cykloprojektů v tomto volebním období. Další podobně důležitá pak bude drážní promenáda nebo cyklostezka přes Dvorecký most. Společná stezka pro chodce i cyklisty, která je celoročně sjízdná, navíc otevírá i nové pohodlnější možnosti dojíždění z východu Prahy do centra města. Na realizaci tohoto projektu Praha 8 získala loni od magistrátu 12 milionů korun,“ uvedl Zdeněk Hřib, náměstek primátora pro oblast dopravy.
Cyklostezka byla vybudována v rámci přeměny Rohanského ostrova po povodních v roce 2002, současně s protipovodňovými opatřeními. Původně měla mlatový povrch, který už byl ale v posledních letech zcela nevyhovující a bylo nutné přistoupit k celkové rekonstrukci celé trasy a jejímu zpevnění živičným povrchem. Karlínská část cyklostezky navazuje na úsek Libeňský most – Breitfeldova, který byl opraven, rozšířen a zpevněn už v roce 2021.
„Kromě pohodlnějšího povrchu pro všechny uživatele cyklostezky jsme se zaměřili i na zvýšení bezpečnosti. Nově bude na tomto úseku veřejné osvětlení, které zde citelně chybělo a přispěje ke zvýšení komfortu i při podvečerních procházkách,“ řekl Tomáš Slabihoudek, radní Prahy 8 pro dopravu.
Cyklostezka po celkové rekonstrukci nabízí velkorysou šířku 4 metrů. Mlatový povrch s výtluky, na kterém při nepříznivém počasí museli cyklisté i chodci kličkovat mezi bahnitými kalužemi, byl nahrazen asfaltovým povrchem.
V rámci oprav bylo koordinováno a připraveno i napojení cyklostezky na Štvanickou lávku, jejíž stavba se právě dokončuje. Nejen obyvatelům Karlína se tak otevře nová možnost rychlého propojení se Štvanicí, Holešovicemi a cyklostezkou na druhém břehu Vltavy.
Zdroj: Praha 8
