Tato silnice vede od dálnice D3 do města. Práce zajistí potenciálně nestabilní skalní bloky a omezí působení nepříznivého povětrnostního vlivu, vody a mrazu. Horniny podél silnice jsou silně rozpukané a zvětrávají. Hotovo by mělo být do konce letošního roku, doprava povede vždy jedním pruhem, informoval Adam Koloušek z českobudějovické pobočky ŘSD.
„Odstraněny budou i nestabilní bloky a části skalní stěny včetně napadávky v jedné z etáží stěny. V rámci plánovaných prací budou spodní dvě etáže skalní stěny zajištěny ochrannou sítí s vyplétanými ocelovými lany. Zvětrávání a další degradace povrchu částí přilehlých horní hraně druhé etáže a nižší úrovni zcela zvětralého horizontu v koruně skalní stěny bude omezena instalací ochranné sítě s podloženým protierozním geosyntetikem,“ popsal Koloušek. Stabilitu zbývajících bloků posílí individuální kotvení. Součástí prací je i následná obnova systému odvodnění komunikace I/19.
K přístupu ke skalní stěně využijí stavbaři přilehlou silnici, a proto během sanace dočasně zaberou vždy jeden jízdní pruh pro každou stranu skály. Okolo stavby se tak bude jezdit vždy jen jedním jízdním pruhem v obou směrech.
Pro Ředitelství silnic a dálnic provede stavební úpravy společnost ROCKNET s.r.o. za cenu 17,3 milionu korun bez DPH. Hotovo by pak mělo být do konce letošního roku.
Zdroj: ČTK
