Nově si je mohou koupit také dospělí cestující. Radnice chce inspirovat lidi, aby víc využívali veřejnou dopravu. Novinářům to řekl starosta Daniel Brýdl (Generace 89) a místostarosta Radomil Kašpar (KDU-ČSL).
Provoz MHD je v Litomyšli ztrátový, město na něj doplácí milion korun, v letošním roce to může být kvůli růstu nákladů na mzdy o něco víc. Bude záležet na cenách nafty, dodal Brýdl.
„My jsme loni na podzim udělali dotazníkové šetření. Byly tam zajímavé náměty, mimo jiné pro dospělé chyběly časové jízdenky. Od ledna je zavádíme. Naším cílem je nabízet službu zejména seniorům a dětem do školy,“ řekl Brýdl. Doufá také, že se tím podaří omezit osobní automobilovou dopravu.
Měsíční jízdenka pro dospělého stojí 440 korun, čtvrtletní vyjde na 880 korun. Žáci platí 100 korun a studenti 300 korun za měsíc. Jedna jízda stojí dospělého cestujícího deset korun, děti a mládež mají slevu. „Pokud časové jízdenky lidé kupovat nebudou, po roce provozu se k tomu můžeme vrátit a systém upravit,“ řekl Kašpar.
I když některé zastávky nejsou vytížené, lidé například málo jezdí do místních částí, město je zatím rušit nebude. Osadní výbory z Pazuchy nebo Nedošína si přejí, aby tam městské autobusy nadále zajížděly. „Na Pazuchu jelo sedm lidí za měsíc. Hodně lidí v dotazníku děkovalo, že takhle malé město, jako je Litomyšl, si platí MHD,“ řekl Brýdl.
Litomyšl provozuje jednu linku, která má tři okruhy. V provozu je ve všední dny. Jedna jízdenka stojí deset korun. Senioři nad 65 let neplatí nic. „Bereme to jako službu pro naše starší spoluobčany. Litomyšl je město krátkých vzdáleností. Zdravý člověk si všude dojde pěšky. MHD je zejména pro seniory, ráno je plná dětí,“ řekl starosta.
Zdroj: ČTK
