Kromě obcí projedná vedení Mělníka úpravy postupně též s organizátorem středočeské veřejné dopravy IDSK, organizátorem pražské integrované dopravy Ropid a dopravci, řekl mělnický radní pro dopravu Jindřich Špergl (za TOP 09).
„Musíme některé spoje opravdu ořezat, protože ty přepravní výkony jsou tam takřka nulové. To jsou třeba spoje od vlakového nádraží,“ uvedl Špergl. Vlakové nádraží je od autobusového asi 200 metrů. Podle radního se jedná o bezproblémovou docházkovou vzdálenost. Naopak vedení města nechá určitě posílit víkendové spoje do Prahy, mezi nimiž by měl být pravidelný interval.
Město dá vytvořit tzv. pasport veřejné dopravy a spočítat doplácené kilometry, poté navrhne konkrétní podobu upravených jízdních řádů. Které spoje by město omezilo, bude jasné až po dokončení pasportu, který zaznamená nejen celkovou vytíženost, ale také podíl cestujících z Mělníka a okolních obcí.
zdroj: ČTK
