Pražský dopravní podnik (DPP) získal nepravomocné stavební povolení na stanici metra Libuš, která má být součástí nové linky D spojující náměstí Míru s Písnicí. Povolení vydal Dopravní a energetický stavební úřad (DESÚ), informaci potvrdil mluvčí podniku Daniel Šabík.
Pravomocné povolení je přitom klíčovou podmínkou pro vypsání soutěže na stavební firmu. Pokud by DPP stihl zahájit stavbu do poloviny roku 2028, první část linky by v roce 2032 mohla být zprovozněna nikoli jen po stanici Nové Dvory, ale rovnou po Libuš. Bez toho zůstává konečnou stanicí prvního úseku Nové Dvory.
Samotná výstavba linky D probíhá postupně. První úsek z Pankráce na Ryšánku startoval v roce 2022, druhý úsek zahrnující ražbu tunelů směrem k Písnici pak DPP zahájil letos v červnu. Druhá část přitom nabrala více než dvouleté zpoždění kvůli sporům u antimonopolního úřadu, který prověřoval tendr na dodavatele stavby.
Na lince budou jezdit soupravy bez řidiče, přičemž výběrové řízení na jejich dodavatele stále probíhá. Výsledek tendru by podle ředitele podniku Ladislava Urbánka měl být znám v roce 2028. Automatický provoz plánuje Praha v budoucnu zavést i na lince C.
Celá trasa linky D, včetně úseku z Pankráce na náměstí Míru, má být dokončena v roce 2036. Výhledově město počítá s prodloužením až na náměstí Republiky.
Radní mezitím schválili definitivní názvy stanic. Dvě prošly změnou oproti pracovním označením. Dosavadní Olbrachtova ponese název Ryšánka a Náměstí Bratří Synků se přejmenuje na Nusle. Radní naopak odmítli návrhy místopisné komise, která doporučovala například název Tempo pro Nové Dvory nebo Sídliště Písnice místo Písnice. O názvu stanice pracovně označené jako Depo Písnice zatím rozhodnuto nebylo.
Zdroj: autorský text / ČTK
