Zatáčky jsou pro motorkáře nejnebezpečnějším místem na silnici. Z analýzy Centra dopravního výzkumu vyplývá, že v letech 2021 až 2025 přišlo v zatáčkách o život 137 motocyklistů, tedy 38 procent všech obětí v této kategorii. Ve více než 82 procentech případů si tragický konec zavinili sami. Nejrizikovější skupinou jsou muži ve věku 35 až 44 let a v přibližně 73 procentech smrtelných nehod v zatáčkách hrála rozhodující roli nepřiměřená rychlost.
Jako reakce na tato čísla vzniklo ve spolupráci ministerstva dopravy a CDV speciální vodorovné značení. Jde o elipsy nanesené podél dělící čáry, které mají motocyklisty vést k volbě bezpečnější trajektorie. Problém je totiž v opakujícím se vzorci: řidiči motocyklů při průjezdu zatáčkou přirozeně tíhnou ke středu vozovky, což při náhlém vyhýbání protijedoucímu vozidlu výrazně zvyšuje riziko ztráty kontroly. Optické vedení je táhne zpět do jejich pruhu.
Pilotní úsek vznikl loni na silnici I/44 u Červenohorského sedla. Letos přibylo obdobné značení také na silnici I/9 mezi Liběchovem a Dubou na Kokořínsku. Ředitel Divize mobility a bezpečnosti CDV Pavel Havránek říká, že „dosavadní zkušenosti ukazují pozitivní vliv tohoto opatření na volbu jízdní trajektorie motocyklistů při průjezdu zatáčkou a také na snížení nehodovosti v těchto lokalitách“.
Letošní statistiky přitom dávají prevenci naléhavý rámec. Za prvních sedm měsíců roku zemřelo na českých silnicích 42 motocyklistů a dalších 222 se těžce zranilo. Počet usmrcených meziročně vzrostl o 50 procent. Nejvíce obětí si vyžádal Středočeský kraj s deseti mrtvými, následují Moravskoslezský se šesti a Královéhradecký se čtyřmi. Sedmnáct ze čtyřiceti dvou letošních obětí zemřelo právě v zatáčkách.
Zdroj: ČTK
