Budova nádraží Vyšehrad se rozpadá. Před 12 lety objekt koupila firma s nedohledatelnými vlastníky za 41 milionů korun. O památku se nestará. Pro Prahu jde v očích turistů o nepěknou vizitku. Mise UNESCO, která v Česku kontrolovala celou řadu památek, přišla s řešením. Tím je vyvlastnění. „Stát by měl prostřednictvím magistrátu hlavního města využít své pravomoci k vyvlastnění bývalého nádraží Vyšehrad a předat jej jinému investorovi, který bude ochoten a schopen jej opravit a znovu zprovoznit,“ cituje závěry komisařů viceprezident české sekce Mezinárodní rady pro památky UNESCO Josef Štulc.
Pražská koalice se v programovém prohlášení zavázala k tomu, že nádraží Vyšehrad zachrání. Varianta vyvlastnění může být ale ideovým problémem, protože koalici kromě aktivisticky a levicově smýšlejících Pirátů a Prahy sobě tvoří i TOP 09. A tak by radši nádraží vykoupili. Ale problém je cena.
„Znalecký posudek říká, že nemovitost má cenu kolem 65 milionů. Vstoupili jsme do jednání s vlastníkem, ovšem cena, kterou požaduje, je kolem 135 milionů. A to je z pohledu veřejného práva neodůvodnitelná cena,“ uvedl radní pro majetek Jan Chabr (TOP 09). Pražský primátor Zdeněk Hřib (Piráti) vykoupení nechce vyloučit. „Nicméně pokud k dohodě nedospějeme, budeme se muset k tomu postavit v koalici. Tyto dvě krajní možnosti jsou jasně dané,“ míní.
Jasno mají politici na Praze 2, v jehož katastru se nádraží nachází. „Rozhodně by měl být proces vyvlastnění zahájen,“ řekl pro Náš REGION zdejší zastupitel Jaroslav Němec (Piráti).
(mim)
