Nejvyšší přípustná nabídková cena je 95,2 milionu korun. Stavební práce by měly začít letos v říjnu, potrvají dva roky, řekla mluvčí SŽ Radka Pistoriusová.
„Památkově chráněný objekt projde celkovou rekonstrukcí, která bude zahrnovat opravu střechy, fasády, výměnu oken a dveří, technického zázemí včetně náhrady zastaralých rozvodů a úpravu veřejně přístupných prostor. Vybuduje se výtah, který propojí odbavovací halu s nástupišti, v jejichž úrovni vzniknou také nová veřejná WC a informační systém,“ uvedla.
Bývalá příjezdová budova na nádraží Plzeň-Jižní Předměstí byla otevřena pro veřejnost v roce 1921. Hlavním důvodem její výstavby byl narůstající počet cestujících, především dělníků dojíždějících vlakem za prací do okolních továren. Byla postavena v novorenesančním slohu a doplnila starší, secesní objekt z roku 1904, který stál na opačné straně ulice a následně sloužil jako odjezdová budova. „Železniční dopravě dnes slouží pouze bývalá příjezdová budova,“ dodala mluvčí. Do provozu byla stanice uvedena v roce 1904 jako Plzeň-Říšské předměstí.
Komplex stanice původně tvořily dvě protilehlé, mostem Ivana Martina Jirouse a Koperníkovou ulicí oddělené staniční budovy. Starší z nich byla vyřazena z provozu v 90. letech 20. století. O d roku 2001 slouží jako kulturní centrum Moving Station (Hemžící se zastávka), kde je od září 2015 v nájmu a provozuje ho místní centrum pro kulturní a sociální projekty JOHAN. Je prostorem pro koncerty, výstavy a divadelní představení. Před rokem 2015, kdy byla Plzeň Evropským hlavním městem kultury, prošla bývalá stanice přestavbou a vznikl tam divadelní sál a další zázemí. Budovu opravila a vlastní plzeňská developerská firma Klotz a.s.
