Investice do prodloužení a rozšíření vzletové dráhy na Letišti Karlovy Vary je odhadována na tři čtvrtě miliardy korun. Tuto částku by ale Karlovarský kraj jako majitel letiště hledal ve svém rozpočtu marně a proto se již delší dobu snaží jednat o financování tohoto projektu se státem.
„Myšlenka, že by rozšíření a prodloužení vzletové dráhy hradil stát prostřednictvím Státního fondu dopravní infrastruktury je stále živá. Myslíme si, že by se mělo jednat o státní investici a navrhujeme i vznik aeroholdingu, který by sdružoval všechna regionální letiště a stát by pravidelně přispíval na jejich rozvoj,“ vysvětluje hejtman karlovarského kraje Petr Kulhánek (STAN).
Vedle myšlenky směřující ke vzniku aeroholdingu existuje ještě varianta, že by každé letiště mělo vlastní právní subjektivitu, ale nutné investice by platil stát, který by jim tak pomohl zajistit rozvoj. „Státní fond dopravní infastruktury by mohl ve svém rozpočtu každoročně najít určitou částku, kterou by vyčlenil pro rozvoj regionálních letišť,“ doplnil náměstek hejtmana pro dopravu Jan Bureš (ODS).
Problematika letiště bude jedním z hlavních témat jednání zástupců Karlovarského kraje s novým ministrem dopravy. „Máme připravená tři zásadní témata, která jsou pro Karlovarský kraj stěžejní. Je to co nejrychlejší dostavba dálnice D6, elektrifikace železniční trati směrem do Německa a výše popsaná problematika karlovarského letiště,“ dodal hejtman s tím, že rozšíření a prodloužení vzletové dráhy na letišti je nutné pro jednání s leteckými společnostmi, které mohou v současné době létat do Karlových Varů pouze s některými typy letadel, a v některých případech navíc s omezeným počtem cestujících.
Zdroj: vz
