Mlha, sníh a déšť výrazně zhoršují viditelnost na silnicích. Policie upozorňuje, že chyby v silničním provozu mohou mít vážné následky, a připomíná povinnosti chodců i řidičů, které mohou předejít nehodám a zachránit zdraví i životy.
Policie upozorňuje, že zimní období se sníženou viditelností klade zvýšené nároky na všechny účastníky silničního provozu. Mlhavé, deštivé a sněhové dny spolu s rostoucí hustotou dopravy zvyšují riziko dopravních nehod, které často vznikají v důsledku chybného chování řidičů či chodců. Zopakování základních pravidel viditelnosti proto může pomoci předejít vážným následkům.
Chodci mají podle zákona o provozu na pozemních komunikacích povinnost používat reflexní prvky mimo obec za snížené viditelnosti, pokud se pohybují po krajnici nebo okraji vozovky na neosvětleném úseku. Reflexní prvek musí být viditelný ze všech stran, ideálně umístěný na rukávech, nohavicích nebo v podobě reflexní vesty. Nedodržení této povinnosti může vést k pokutě až 2 000 korun v blokovém řízení, ve správním řízení až 2 500 korun. Policie zároveň upozorňuje, že použití baterky či mobilního telefonu zákonnou povinnost nenahrazuje, protože světlo není viditelné ze všech stran. Reflexní prvky přitom zvyšují viditelnost chodce až dvěstěnásobně a dávají řidičům dostatek času k reakci.
Povinnosti mají i řidiči. Podle vyhlášky musí mít každý řidič ve vozidle reflexní vestu a použít ji při vystoupení na komunikaci, zejména na dálnici nebo rychlostní silnici, při poruše vozidla, výměně kola či dopravní nehodě. Tato povinnost platí vždy, nejen za snížené viditelnosti. Reflexní vesta musí být uložena v dosahu sedadla řidiče, nikoli v zavazadlovém prostoru. I v tomto případě hrozí za porušení pokuta až 2 000 korun, ve správním řízení až 2 500 korun.
Policie zároveň připomíná zásady bezpečné jízdy v zimních podmínkách. Při mlze by řidiči neměli používat dálková světla, která viditelnost zhoršují, ale mlhová světla. Je však nutné dbát ohleduplnosti, aby zadní mlhovka neoslňovala ostatní řidiče. V mlze je důležité snížit rychlost, zvětšit odstup a počítat s časovou rezervou.
Riziko představuje také led a sníh, zejména na mostech a ve stinných úsecích, kde se může tvořit námraza i v případě, že je jinde vozovka pouze mokrá. Policie doporučuje plynulou a rozvážnou jízdu, včasné brzdění a snížení rychlosti. Samozřejmostí by měla být kontrola zimních pneumatik s minimální hloubkou dezénu 4 milimetry. Přilnavost pneumatik se zhoršuje už při teplotách pod 7 stupňů Celsia a u starších nebo sjetých pneumatik výrazně roste riziko smyku.
Sníh na vozovce se může chovat různě podle podmínek a potrápit i zkušené řidiče. Policie proto apeluje na opatrnou a předvídavou jízdu s větším odstupem od ostatních vozidel a s ohledem na delší brzdnou dráhu. Prudké brzdění může vést ke smyku, střetu s dalšími vozidly nebo k vyjetí mimo vozovku. V zimním období tak není výjimkou, že policisté zasahují u vozidel skončených ve škarpách, vodních tocích či v okolní vegetaci.
Policie závěrem připomíná, že rychlost jízdy není jediným faktorem bezpečnosti. Klíčová je předvídavost, rozvaha a ohleduplnost vůči ostatním účastníkům silničního provozu.
Zdroj: Policie ČR
