Omezení a dopravní komplikace kolem hlavního karlovarského terminálu MHD Tržnice budou za pár dní minulostí. Město po roce dokončí kompletní opravu terminálu, přes který denně projdou a projedou desítky tisíc lidí. Oprav se dočkaly také přilehlé ulice.
„Rekonstrukcí okolních komunikací jsme splatili dávný dluh vůči motoristům, protože vozovky ve Varšavské a Horově ulici byly prvotřídním tankodromem. Zároveň jsme dali řád parkování v této lokalitě, které je vyhrazeno zejména rezidentům,“ vysvětlil náměstek primátorky Petr Bursík (ODS), který má městské investice na starosti.
Oprava nabrala několikaměsíční zpoždění kvůli špatně zakresleným inženýrským sítím. „S ohledem na tento fakt a také na nástup zimního období jsme museli neplánovaně upravit harmonogram prací. Jsme si vědomi, že zejména cestující autobusové dopravy a obyvatelé okolí Tržnice v předchozích dvanácti měsících museli strpět značné nepohodlí a komplikace, a chtěl bych jim za jejich trpělivost poděkovat,“ uvedl Petr Bursík
Novou podobu terminálu MHD a jeho okolí chválí i předseda představenstva Dopravního podniku Karlovy Vary Jiří Vaněček. „I když oprava byla v režii města, pro Dopravní podnik jde o klíčovou věc. Mají-li lidi využívat hromadnou dopravu, musí nejen autobusy, ale i zastávky odpovídat 21. století. A přes Tržnici jezdí téměř všechny naše linky, a to včetně meziměstských,“ řekl Jiří Vaněček.
Podle náměstka Petra Bursíka se do budoucna stále počítá s hlavním dopravním terminálem, který by cestujícím usnadnil přestup mezi MHD a vlakovou a meziměstskou autobusovou dopravou. Dnes musí cestující při přestupu po svých překonat zhruba půl kilometru. „To neodpovídá dnešním trendům. O tom, kde nový terminál bude a jakou bude mít podobu a také o tom, jak bude celkově vypadat doprava v centru města, by se mělo rozhodnout v následujících měsících a letech. Je potřeba, aby se došlo ke kompromisu mezi odbornou veřejností, veřejnými institucemi, zástupci politického spektra a také obyvateli okolí,“ dodal Petr Bursík.
Zdroj: vz
