Ještě před sedmou hodinou ranní se u stanice na Újezdu sešla asi dvacítka netrpělivých zájemců. Přesně v 07:00 pak petřínská lanovka poprvé od září 2024 vyjela na kopec, tentokrát v nových kabinách, které nahradily dosluhující vozy.
První cestující si jízdu natáčeli na sociální sítě, kabiny fotografovali a prohlíželi jejich interiér. „Jsem rád, že lanovka je zase v provozu a moc se mi to líbilo,“ svěřil se jeden z ranních pasažérů. Jiný návštěvník ocenil design nových vozů.
Nové kabiny pro proslulou lanovou dráhu vyrobila rakousko-švýcarská skupina Doppelmayr/Garaventa za 137,7 milionu korun. Jejich podobu navrhl český ateliér Anna Marešová designers. Vozy jsou prosklenější než ty předchozí a nabídnou cestujícím lepší výhled na město. Kapacita se zvýšila ze 100 na 120 cestujících.
Rekonstrukce byla podle pražského dopravního podniku nezbytná především kvůli špatnému stavu petřínského svahu a zároveň kvůli dožilým původním vozům. Lanovka nyní jezdí ve zkušebním provozu s intervaly přibližně deset minut, provoz končí ve 22:15.
Kdo se sveze, zaplatí za jednorázovou jízdenku nově 100 korun místo dřívějších 60 Kč. Přes aplikaci PID Lítačka vyjde jízda na 90 korun. Zdražení se netýká držitelů dlouhodobých časových kuponů PID ani 24hodinových a 72hodinových jízdenek. Zdarma lanovku využijí děti do 15 let a senioři od 65 let.
Lanovka spojuje Újezd přes zastávku Nebozízek s vrcholem Petřína, kde cestující zamíří například k rozhledně, bludišti nebo Štefánikově hvězdárně. Využívají ji také studenti strahovských kolejí a místní mířící do zahrad či restaurací na kopci. Na Petřín se lanovka poprvé rozjela v létě 1891.
Zdroj: autorský text / ČTK
