Školní ulice znamená dopravní režim, který komunikaci u škol v době ranní špičky vyhrazuje pro pohyb pěších, případně jízdu na kolech či koloběžkách. Většinou má podobu krátkodobého omezení vjezdu motorových vozidel, v některých případech města ulice u škol doplňují o zeleň nebo herní prvky. Doslova hitem se školní ulice staly v Paříži nebo v Londýně. Toto jednoduché, levné, a přitom účinné opatření ale zavádí i východoevropská města jako například Tirana, Priština nebo také Bratislava. V Praze mají se školní ulicí dobré zkušenosti u škol Na Dlouhém lánu nebo Hanspaulka. Školní ulice zpříjemňují cesty do školy také na Dobříši, v Mladé Boleslavi nebo v Plzni.
U školy Pod Žvahovem platí dopravní omezení pro úsek ulice Pod Žvahovem, a to od křižovatky s ulicí Ke Hřbitovu až k zastávce autobusu v ulici Na Žvahově. Ulice je ve dnech školního vyučování na půl hodiny v době mezi 7.30 a 8.00 hodinou uzavřena pro vjezd motorových vozidel Touto ulicí každé ráno chodí proudy školáků, chodníky jsou přitom velmi úzké, z větší části je zabírají lampy veřejného osvětlení a děti i rodiče proto často musí vstupovat do vozovky. „Vnímám to jako velké nebezpečí zejména pro malé školáky, kteří se teprve učí samostatnosti. Jsem velmi ráda, že se nám podařilo projekt ‚školní ulice‘ na Pětce prosadit“, uvedla radní Prahy 5 pro školství Alena Janďourková (Praha 5 sobě).
Pro rodiče, kteří potřebují děti přiblížit autem, jsou vyhrazena parkovací místa u Raudnitzova domu v Hlubočepské ulici, místa pro krátkodobé zastavení jsou vyhrazena také na obou koncích uzavřeného úseku.
„Za tuto možnost je naše škola velmi vděčná. Každé ráno zažíváme stresové situace, způsobené složitou dopravní situací před školou i cestou dětí do školy. Bezpečí a zdraví dětí ale vždy stavíme nad pohodlí. A samozřejmě si velmi vážíme podpory a spolupráce rodičů, stejně tak i všech, kterých se toto řešení jakkoli dotkne.” řekl ředitel školy Jan Horkel.
Návrh školní ulice vychází z důkladného dopravního průzkumu, který ve škole proběhl v rámci projektu Bezpečné cesty do školy. „Ukázalo se, že většina dětí do školy přichází pěšky nebo jede na koloběžce. Oblíbený je také školní autobus 128. Přestože je podíl dětí, které rodiče dováží do školy autem, relativně malý, auta v úzké a nepřehledné ulici způsobují velké problémy a ohrožují bezpečnost ostatních dětí. Školní ulice poskytne všem bezpečnější a příjemnější prostor,“ sdělila koordinátorka programu Bezpečné cesty do školy Blanka Klimešová.
Školní ulice zatím funguje dočasně do 27. října. Pokračování projektu bude záležet na vyhodnocení zkušeností školy, rodičů i rezidentů. „Na konci října bude projekt školní ulice vyhodnocen a poznatky zahrnuty do dalšího projektu stavebních úprav přechodů, rozšíření chodníku a přeskupení parkovacích míst v Hlubočepích. Do hodnocení zapojíme veřejnost prostřednictvím anket pro rodiče a obyvatele z okolí školy“, vysvětlil radní pro dopravu Milan Kryl (Piráti). Zatím se ukazuje, že školní ulice bez aut se těší oblibě nejen u dětí, ale i rodičů.
Zdroj: TZ MČ Praha 5
