Plzeň začala stavět chybějící důležitý úsek stezky pro pěší a cyklisty podél Jateční ulice v obvodu Doubravka. Za téměř půl kilometru dlouhou stezku, oddělenou pásem zeleně, zaplatí město 15 milionů korun včetně DPH. Stavba zahrnující i přeložky sítí, opěrnou stěnu a nové veřejné osvětlení má skončit příští rok na podzim, řekl náměstek primátora pro dopravu a životní prostředí Aleš Tolar (STAN).
„V místech, kde zatím nebyl ani chodník, vznikne stezka pro pěší a cyklisty. Současně provedeme úpravu hranice sousedního městského stavebního dvora v Jateční ulici. Zmizí tak nevzhledný plechový plot, který o kus dál od komunikace nahradí nový drátěný plot s podezdívkou a novou branou,“ popsal úpravy Tolar.
Součástí stavby 440 metrů dlouhé a tři metry široké stezky je opěrná stěna, přeložky a přípojka splaškové kanalizace, plynovodu a nové veřejné osvětlení. Jde o úsek od křížení Jateční s Doubraveckou ulicí až ke současnému chodníku vedoucímu ke křížení s Chrásteckou ulicí, kde nyní stavebníci budují na křižovatce světelnou signalizaci. Stezku oddělí od rušné silnice, kudy jezdí denně tisíce aut mezi Doubravkou a sídlišti na Severním Předměstí, pruh zeleně široký až 3,25 metru. Správci městské zeleně na něj koncem příštího roku vysází alej patnácti jasanů. Povrch stezky bude z asfaltového betonu.
„Provoz v Jateční ulici v posledních letech značně zesílil, a tak ti, kteří využijí cyklotrasu podél areálu Prazdroje, mají problém přes komunikaci bezpečně přejet či přejít. Tento budovaný úsek spolu s nově budovanou světelnou signalizací v křižovatce Jateční s Chrásteckou ulicí umožní bezpečnější pohyb cyklistů v této lokalitě,“ sdělila plzeňská cyklokoordinátorka ze Správy veřejného statku města Plzně Radka Žáková.
Součástí stavby je i převedení inženýrských sítí přes komunikaci, což se už udělalo v době uzavírky křižovatky Jateční – Chrástecká kvůli instalaci semaforů.
Do cyklistické infrastruktury dává letos Plzeň kolem 200 milionů korun, oproti minulým rokům dvojnásobek. Peníze jdou do stavby nových úseků stezek, například z Malesic do Touškova nebo na tělese zrušené železniční trati pod vrchem Chlum, dále na stavbu lávek, na cykloboxy a další mobiliář.
Zdroj: ČTK
