Dalším městem v Pardubickém kraji, kde budou sdílená kola, se od května stane Moravská Třebová na Svitavsku. Informoval o tom řekl místostarosta Václav Dokoupil (KDU-ČSL). Nedávno začala služba fungovat v České Třebové na Orlickoústecku, naopak ji odmítli v Ústí nad Orlicí. Od roku 2020 si lze půjčovat kola v Pardubicích.
„Naší motivací pro zprostředkování této služby občanům jsou nejen pozitivní reference z měst naší velikosti, ale i aktivita Pardubického kraje, který sdílená kola podporuje prostřednictvím dotací. Uživatelé mají díky tomu bezplatnou možnost, jak si zjednodušit a urychlit pohyb po městě,“ uvedl místostarosta.
Dvacítka jízdních kol bude k dispozici od května do prosince. Během osmi měsíců město bude službu průběžně vyhodnocovat. „Pokud se nová služba osvědčí, budeme stejným způsobem pokračovat i v příštím roce. V případě velkého zájmu je možné postupně navyšovat počet stanovišť i samotných bicyklů,“ dodal Dokoupil.
Prvních 15 minut za jízdu bude zdarma. Podle dat společnosti Nextbike, která sdílená kola provozuje, se uskuteční 90 procent výpůjček právě v tomto čase. Od každé 16. minuty uživatel zaplatí 25 korun za půl hodiny jízdy. V Moravské Třebové bude šest stanovišť.
Sdílená kola budou město stát 450.000 korun, polovinou přispěje kraj. „Věříme, že to uleví od automobilové dopravy, zvláště v centru, kde není dostatek parkovacích míst a úzké uličky nejsou přizpůsobené na automobilový provoz,“ řekl Dokoupil.
V Pardubicích začala firma Nextbike působit v roce 2020, zpočátku bylo také prvních 15 minut jízdy zadarmo. O rok později žádala firma město o dotaci 1,5 milionu korun, což radní i zastupitelé odmítli. Teď stojí jednorázová výpůjčka na půl hodiny 25 korun. V krajském městě je stovka kol, v České Třebové jich je pět desítek. Tam jsou kola od dubna, za dva týdny si služba našla 851 registrovaných uživatelů.
V Ústí nad Orlicí službu odmítli, nepřesvědčila je ani dotace 350 000 korun od Pardubického kraje. Radnice měla za první rok zaplatit 830 000 korun.
„Neprošlo to jednak proto, že charakter našeho docela kopcovitého města nenaplňuje představu o sdílených kolech. Druhý argument byl, že finanční podpora ze strany města je nepřiměřená s odkazem na to, proč by mělo město přispívat na 15 minut zdarma občanům, kteří sdílená kola využívají,“ uvedl před časem starosta Petr Hájek (Oušťáci).
Zdroj: ČTK
