Středočeský kraj má zájem o zavedení takzvaných vlakotramvají, které mohou jezdit jak po železničních tratích, tak po městských tramvajových kolejích. Organizace Integrovaná doprava Středočeského kraje (IDSK) uzavře dohodu s německým dopravním systémem Karlsruher Verkehrsverbund, který je třetím největším organizátorem veřejné dopravy ve spolkové zemi Bádensko-Württembersko a průkopníkem konceptu vlakotramvají. Cílem dohody, jejíž uzavření schválila rada kraje, je přenos zkušeností, které by mohly pomoci zlepšit veřejnou dopravu ve středních Čechách. Informovala o tom Zuzana Žídková z krajského úřadu.
Součástí spolupráce bude odborné poradenství k zavedení tohoto systému do českého prostředí. Na základě dohody budou postupně připraveny konkrétní smlouvy a projekty. Vlakotramvaj v jednom vozidle spojuje vybrané parametry železničních a tramvajových vozů. Vlakotramvajový provoz by mohl být využit na méně vytížených železničních tratích v systému Pražské integrované dopravy (PID).
„Inspirace úspěšnými dopravními modely ze zahraničí nám může v mnohém pomoci. Vlakotramvaje představují moderní a efektivní způsob, jak zajistit lepší dopravní dostupnost v regionech, kde není ekonomicky výhodné provozovat klasické železniční spoje,“ uvedl krajský radní pro veřejnou dopravu Petr Borecký (STAN).
Karlsruher Verkehrsverbund se stal průkopníkem konceptu vlakotramvají od svého založení v roce 1994. Organizuje provoz na 275 linkách včetně 23 železničních, osmi tramvajových, 15 vlakotramvajových a 229 autobusových, ročně přepraví více než 170 milionů cestujících.
Zdroj: ČTK
