Mezi nejvýznamnější stavby na Vysočině určitě patří výstavba jihovýchodní části obchvatu Havlíčkova Brodu. Práce na stavbě pokračují a nárůst vstupních cen navyšuje její konečnou cenu.
Spolu s již dokončenou navazující severovýchodní částí obchvatu se tranzitní a osobní doprava přemístí mimo zastavěné území, čímž se zásadně zlepší plynulost silničního provozu v ulicích města. Dalším jeho přínosem bude zvýšení bezpečnosti, jelikož se poklesem intenzity provozu dopravy sníží riziko střetu vozidel s chodci.
Některé práce na více jak čtyři kilometry dlouhé komunikaci obchvatu města Havlíčkův Brod probíhaly i v zimních měsících. Firmy, které se na stavbě podílejí, postavily hrubé stavby všech jedenácti mostů, protože všechna křížení s křižujícími komunikacemi, železnicemi či vodotečemi jsou řešená mimoúrovňově. Mosty v součtu jejich délek tvoří celou čtvrtinu délky budované trasy.
Nejdelší most vede nad železniční tratí a z Havlíčkova Brodu do Jihlavy a řekou Šlapankou.
„Zatím práce probíhají podle harmonogramu, ale určité zdržení nastalo a uvidíme během následujících měsíců, jak se podaří zdržení dohnat. Pokud se týká nárůstů cen, tak součástí smlouvy je i valorizace, která by měla nárůst zohledňovat. Je to obecný inflační koeficient pro Inženýrská díla, což však nezohledňuje všechny výkyvy komodit. Aktuálně odhadovaná cena je v současné době cca 1,950 mld. Kč bez daně z přidané hodnoty,“ uvedla Marie Tesařová, ředitelka jihlavské Správy ředitelství silnic a dálnic.
