Páteční ranní doprava na důležitém železničním koridoru mezi Českou a Dlouhou Třebovou se zastavila kvůli vážné poruše. Kolem sedmé hodiny strhl pracovní stroj trakční vedení, což vedlo k úplnému přerušení provozu na celém úseku.
Situaci začala Správa železnic řešit urychleně. Část vlaků musela být odkloněna přes Havlíčkův Brod, což způsobilo komplikace v celém železničním uzlu. Opravy trakčního vedení trvaly déle, než se původně očekávalo.
Provoz se podařilo obnovit postupně. Ve 8:12 začaly jezdit vlaky s motorovými lokomotivami, elektrické soupravy mohly úsekem projet až v 9:05. Některé spoje nabraly zpoždění až dvou hodin, což zasáhlo tisíce cestujících směřujících do práce nebo škol.
České dráhy a jejich dceřiná společnost ČD Cargo reagovaly na krizi nasazením mimořádných opatření. V České Třebové byly urychleně připraveny dvě dieselelektrické lokomotivy, které zajistily alespoň základní provoz během oprav.
Pro regionální dopravu byla zavedena náhradní řešení. Mezi stanicemi Česká Třebová a Ústí nad Orlicí byl spuštěn kyvadlový provoz motorovým vozem. Připravena byla také náhradní autobusová doprava, která však měla omezenou kapacitu a nemohla plně nahradit železniční spojení.
Zdroj: ČTK
