Trať zajistí lepší dopravní spojení ke strahovským kolejím a k plánovanému novému stadionu fotbalové Sparty.
Dvoukolejná trať bude 1,3 kilometru dlouhá a povede z Bělohorské ulice Vaníčkovou ulicí na Strahov k vysokoškolským kolejím a ke stávající autobusové točně u křižovatky Vaníčkovy a Turistické ulice, kde bude ukončena smyčkou Stadion Strahov. Součástí investice je kompletní přestavba Bělohorské ulice mezi křižovatkami s Myslbekovou a Vaníčkovou ulicí, a také přestavba Vaníčkovy ulice, která se zároveň rozšíří.
Tramvaj má zajistit lepší spojení na vysokoškolské koleje a do strahovského sportovního areálu. Menší stadiony Evžena Rošického a Přátelství tam vlastní Fotbalová asociace ČR (FAČR), zatímco Praha má v majetku velký stadion s památkově chráněnými tribunami. FAČR koncem letošního března podepsala smlouvu o smlouvě budoucí se Spartou Praha k záměru letenských fotbalistů postavit na místě stadionu Evžena Rošického na vlastní náklady nové sportoviště, kam se přestěhují.
Náměstek pražského primátora Petr Hlaváček (za STAN) řekl, že od Sparty ani FAČR nemá Praha z poslední doby k záměru žádné informace a plánuje proto svolat jednání společné komise, kterou k tomu magistrát ustanovil. Dále uvedl, že u tramvaje město zvažuje prodloužení do smyčky kolem stadionu tak, aby byla konečná blíže k budoucímu sídlu Sparty. Pokud jde o velký stadion, kde se za minulého režimu konaly národní spartakiády, u něj podle náměstka zatím o dalším využití město nerozhodlo.
Zdroj: ČTK
