Pražský dopravní podnik (DPP) spouští od soboty 29. srpna hned dvě souběžné stavební akce na tramvajových tratích v Praze 3. První a rozsáhlejší z nich se týká přestavby kolejového křížení v křižovatce ulic Olšanská a Jana Želivského, kde dělníci vybudují napojení budoucí tratě Olšanská – Habrová do stávající sítě. Práce tam potrvají až do soboty 10. října 2026.
Důvodem přestavby je změna geometrie stávající kolejové konstrukce. Nové uspořádání umožní tramvajím pokračovat z Olšanské přímo směrem na Jarov a naopak, přičemž součástí prací je i instalace nových rozjezdových výhybek. Práce v první etapě se soustředí na úsek v Olšanské ulici mezi křižovatkami s ulicemi Ke Kapslovně a Jana Želivského tak, aby nebyl omezen provoz v samotné ulici Jana Želivského. Druhá etapa proběhne souběžně s plánovanou modernizací severního úseku téže ulice, kterou DPP chystá na letošní podzim. Stavbu realizuje sdružení firem FIRESTA, PEDASTA a N+N – Konstrukce a dopravní stavby Litoměřice.
Po dobu výluky bude obousměrně přerušen tramvajový provoz mezi zastávkami Olšanské náměstí a Nákladové nádraží Žižkov. Linky 9, 26 a 95 pojedou odklonem přes Floru a Olšanské hřbitovy na Želivského. Linka 5 bude odkloněna přes Vltavskou a Dělnickou na Nádraží Holešovice, kde bude pokračovat jako linka 6 na Kubánské náměstí. Linka 34 bude po dobu výluky zcela zrušena, náhradní autobusová doprava zavedena nebude.
Druhou akcí je oprava tramvajové smyčky Spojovací, která odstartuje o den dříve, již v pátek 28. srpna ve večerních hodinách, a skončí 12. září. DPP tam vymění všechny čtyři dožívající výhybky za nové, vybavené topením, a dvě rozjezdové výhybky budou nově dálkově ovládané, takže je řidiči nebudou muset ručně přehazovat. Opraví se také odvodnění výhybek a vymění se dvě opotřebené srdcovky kolejového rozvětvení.
Kvůli uzavření smyčky budou linky 9, 11 a 98 zkráceny do zastávky Vozovna Žižkov. Úsek ke Spojovací obslouží linka 31, prodloužená až na Kněžská luka, s intervalem čtyři minuty ve špičkách. Nasazeny budou obousměrné tramvaje KT8. V denním provozu budou přidány vložené spoje autobusové linky 146 mezi Kněžskou lukou a Spojovací, v noci pak pojede náhradní linka X98 z Biskupcovy přes Ohradu na Spojovací.
Technický ředitel DPP Jan Šurovský souběh obou akcí otevřeně označil za nepříjemný, zároveň jej ale obhájil tím, že jiný termín nebyl z provozních důvodů možný. Odkládání prací nepřipadá v úvahu: „Stávající tratě by se konce roku 2028 nemusely dožít,“ uvedl s tím, že od roku 2027 znemožní rozsáhlá rekonstrukce Seifertovy, Táboritské a Jičínské ulice jakékoli větší zásahy na přilehlých žižkovských tratích.
Jako zvláštnost připravil DPP pro fanoušky tramvají zálohu složenou z dvojic historických vozů T3PLF.RP spojených zadními částmi, tzv. vlaky PX. Tyto sestavy si bude možné vyzkoušet tento víkend přímo v provozu na lince 19, v sobotu 29. srpna na prvním pořadí a v neděli 30. srpna na pořadí čtyři. Od pondělí 31. srpna budou sloužit výhradně jako provozní záloha pro případ technických závad nebo mimořádných událostí.
Zdroj: Dopravní podnik Praha
