Příští rok by se mohla začít stavět první část dálnice, kterou Ředitelství silnic a dálnic nazývá silnicí první třídy 73. Jde o spojnici dálnic D1 a dosud neexistující části D35 z Brna a do Starého Města na Svitavsku. Stavět se má osm kilometrů mezi Bořitovem a Svitávkou na Blanensku. Silničáři nyní vypsali soutěž na zpracování projektové dokumentace k povolení stavby. Hotovo by mohlo být v roce 2030, vyplývá z informace na síti X a z letáku stavby.
Jde však zatím jen o malou část celé dálnice. Úsek od Bořitova k Brnu měří 33 kilometrů, od Svitávky ke Starému Městu 36 kilometrů. Pro tyto úseky zatím nemají silničáři ani stanovisko ke vlivům stavby na životní prostředí (EIA) a podle aktuálních předběžných předpokladů by se mělo stavět až mezi lety 2031 až 2035. Úsek mezi Bořitovem a Svitávkou ani dopravně neodlehčí žádné z obcí, které leží na současné silnici I/43. Za osm kilometrů stavby by měli silničáři utratit téměř čtyři miliardy korun.
Nová dálnice v tomto úseku zcela kopíruje trasu tzv. Hitlerovy dálnice, což byla plánovaná spojnice Vídně a Vratislavi těsně před druhou světovou válkou a jejíž stavba začala koncem 30. let minulého století. Za války však skončila. V krajině zůstaly jen fragmenty jako mosty či terénní úpravy.
U Bořitova stavba začíná na křižovatce se silnicí do Lysic úpravou stávající silnic, doprava bude vedená v přímém směru na Lysice a zhruba v polovině vzdálenosti vznikne mimoúrovňová křižovatka, za níž bude následovat dálnice. Další mimoúrovňová křižovatka vznikne u křížení se silnicí I/43 u Skalic nad Svitavou a pak mezi Mladkovem a Svitávkou.
Klíčová pro vyřešení dopravních komplikací bude až stavba od dálnice D1 k Bořitovu. Zmizí tranzit z obcí, jako Lipůvka, Lažany či Milonice, součástí má být i obchvat Kuřimi. Odpor proti vedení silnice západní částí Brna a severozápadním Brněnskem je ovšem již desetiletí velmi silný a neutichá.
Zdroj: ČTK
