Renomovaný brněnský architekt Josef Pálka, ze společnosti Hexaplán, který se dlouhodobě věnuje projekční činnosti školských staveb, např. VUT Brno, popsal jednotlivé části projektové dokumentace a představil občanům všechny části školy včetně řešení dopravy v okolí.
Atmosféra byla zpočátku vyostřená
V publiku se sešli jak rodiče, netrpělivě vyhlížející novou školu, tak i majitelé nemovitostí v její blízkosti. Zpočátku se diskuze nesla ve vyostřené atmosféře, než se zjistilo, že se většina uvedených argumentů nezakládala na pravdě.
Architekt Pálka vše srozumitelně a trpělivě vysvětlil a nakonec se ukázalo, že nejhlasitější odpůrci neměli věcné argumenty, svou negaci nemířili ani tak vůči škole jako spíš vůči vedení města.
Jedním z jejich argumentů byla malá informovanost občanů, ale je třeba si uvědomit, že úřad postupuje naprosto v souladu se všemi právními předpisy, a tak např. stavební řízení je věc neveřejná, nicméně účastníci řízení (pokud je jich víc jak 30, úřad je jednotlivě neobesílá) mohou veškeré relevantní informace získat z úředních desek příslušných úřadů. 16. února 2017 bylo zahájeno územní řízení a zároveň byli účastníci pozváni k ústnímu jednání, a to na 23. 3. 2017, kam se ale dostavil jen jeden. Již v roce 2016, v únoru, vyšel třístránkový článek představující záměr nové školy ve Zdiměřicích s celou vizualizací. Jak říká starostka Radka Vladyková „Kdo chce, ten hledá způsoby, kdo nechce, hledá důvody“.
Bohužel, malá skupinka občanů iniciovala odvolání do stavebního řízení a toto zdrželo celý proces výstavby minimálně o půl roku. A to vše z velmi pochybných důvodů, neboť informací ke stavbě měli možnost získat mnoho.
Ostatní majitelé bytů nebo zahrad měli naprosto konstruktivní a přínosné otázky, které již delší dobu řeší jak s architektem Pálkou, tak i s vedením města. Jejich otázky směřovaly na odstranění protihlukové stěny, které sami iniciovali, a poté, co ani podle zákona již není třeba, velmi kvitovali. Starostka na jejich podnět domluvila s architektem Pálkou návrh ozelenění plotu mezi školním hřištěm a byty a zahradami přítomných občanů.
Občany zajímala doprava
Další občané se ptali na dopravu v okolí. Architekt Pálka vysvětloval současný návrh dopravního řešení, které jistě není ideální, ale po shodě se všemi dotčenými orgány jediné možné. Upřednostňuje totiž bezpečnost dětí před nároky řidičů aut. Samozřejmě se i zde počítá se zavedením linky školního autobusu, který se již osvědčil při dopravě dětí do stávající jesenické školy v ulici K Rybníku a tím se dopravní zatížení zase o něco sníží. Jedná se ale o 20 minut ranní dopravní špičky, která je sice nepříjemná, ale zároveň naprosto obvyklá.
Občan ze Zdiměřic měl otázku na možnost chodníku podél silnice od Zdiměřic ke škole, starostka slíbila jeho dopracování.
Jednání skončilo s tím, že se občané mohou kdykoliv obrátit na starostku Radku Vladykovou a probrat s ní svoje podněty ke stavbě školy, tak jak to již řada z nich v současnosti dělá.
Nová škola má přinést nejen úlevu co se týče prostoru pro školní děti, ale měla by být i společenskokulturním centrem této části Jesenice a nabídnout zejména zdiměřickým nové možnosti trávení volného času, navazování sousedských kontaktů a tím i větší souznění s místem, kde žijí.
Alexandra Kocková
