Příprava trvala patnáct let, odvolání vlastníků pozemků i petice odpůrců stavbu opakovaně zdržovaly. Teď ale bagry v Táboře skutečně zahájily práce na obchvatu, který propojí silnici I/3 od Českých Budějovic se silnicí II/137 mezi městskou částí Dolní Horky a obcí Slapy. Zástupci Jihočeského kraje a města to oznámili novinářům ve středu.
Hejtman Martin Kuba označil projekt za stavbu, „na kterou se čekalo hodně dlouho“, a vyjádřil spokojenost, že se ji nakonec podařilo dotáhnout. Táborský starosta Štěpán Pavlík připomněl, že myšlenka obchvatu sahá ještě do doby před rokem 1989 a příslušný koridor byl do územního plánu zakotven už v roce 1994.
Největší třecí plochy vznikaly kvůli výkupu pozemků od soukromých vlastníků a také kvůli petici, jejíž signatáři namítali, že stavba zničí přibližně 22 hektarů zemědělské půdy. Pavlík přesto obchvat hájí jako stavbu, která městu každý den uleví o tisíce projíždějících vozidel, a ujišťuje, že město se postará o zachování turistických tras v okolí trasy.
Dominantou celé stavby bude most přes Lužnici s železobetonovým obloukem o rozpětí 108 metrů. Obchvat má především odvést tranzitní nákladní dopravu z centra města. Jihočeský kraj ponese náklady ve výši 853 milionů korun, Tábor přispěje sedmi miliony, za něž podél vozovky vznikne cyklostezka a osvětlení. Otevření pro veřejnost je plánováno na rok 2029.
Zdroj: autorský text / ČTK
