Po změněných trasách jezdí tramvajové linky 2, 12, 18, 20, 41 a 97. Náhradní autobusová doprava není zavedena. Badeniho ulice je obousměrně uzavřena také pro veškerou automobilovou dopravu.
V Badeniho ulici probíhají od poloviny května dvě vzájemně úzce koordinované rekonstrukce. Tramvajové tratě, kterou vlastními silami realizuje pražský Dopravní podnik (DPP) a oprava vozovky včetně chodníků, kterou provádí Technická správa komunikací (TSK). Vznikne nový ostrůvek naproti stávající zastávce Chotkovy sady pro směr z centra, na nějž se přemístí stejnojmenná zastávka ve směru do centra. Nová refýž bude plně bezbariérová. Zastávka z centra bude doplněna o prvky pro cestující s omezenou schopností orientace. Nové bude kolejové rozvětvení od Badeniho ulice směrem k ulici M. Horákové. „Po rekonstrukci tratě budou mít auta více prostoru pro bezpečný průjezd kolem tramvají, mělo by díky tomu ubýt i kolizních situací,“ vysvětlil člen představenstva a technický ředitel DPP – Povrch Jan Šurovský, a dodal: „Obnovíme také refýž a zastávku Chotkovy sady ve směru do centra, kde bývala v minulosti, tj. naproti stávající zastávce z centra. Odbouráme tak nebezpečné nastupování a vystupování cestujících z a do vozovky ve stávajícím umístění.“
TSK naváže na práce DPP a zrekonstruuje chodníky a vozovky v Badeniho ulici v úseku od křižovatky s ulicí Na Špejcharu po křižovatku s Chotkovou ulicí, včetně křižovatek s ulicemi Mickiewiczova, Gogolova a Na Baště sv. Tomáše. Stávající žulové kostky v jízdných pruzích pro auta nahradí asfaltový povrch, díky čemuž dojde v oblasti ke snížení hluku. Žulová dlažba zůstane pouze v křižovatce ulic Badeniho s Mickiewiczovou, Gogolovou a Na Baště sv. Tomáše. Vydlážděný bude také svršek tramvajové tratě. Chodníky budou vydlážděny takzvanou pražskou mozaikou. Součástí stavby TSK je také rekonstrukce odvodnění a přeložky stožárů veřejného osvětlení. Po zprovoznění tramvajové tratě bude TSK v období od 1. července do 31. srpna pokračovat poslední etapou stavebních prací v oblasti křižovatky Badeniho a Chotkovy ulice za plného provozu tramvají, ale nadále bez automobilové dopravy.
Zdroj: TZ DPP, MČ Praha 6
