Státní podnik Diamo, který koordinuje obnovu území zasaženého loňskou havárií vlaku přepravujícího benzen v Hustopečích nad Bečvou na Přerovsku, dosud nepodepsal smlouvu na druhou etapu sanačních prací. Jeden z neúspěšných uchazečů o zakázku v hodnotě několika set milionů korun se odvolal k Úřadu pro ochranu hospodářské soutěže, čímž celý proces zablokoval.
Diamo původně plánovalo zahájit druhou etapu na začátku září a smlouvu s vítězem tendru podepsat v polovině téhož měsíce po uplynutí zákonné lhůty. Zadávací řízení se ale protahovalo už dříve, protože podnik musel v jeho průběhu upravit zadávací podmínky a prodloužit lhůtu pro podání nabídek. Vítěze tendru se původně čekalo již na přelomu července a srpna.
Komplikaci přineslo i to, jakým způsobem uchazeč stížnost podal. „Navrhovatel o jeho podání neinformoval zadavatele veřejné zakázky, tedy Diamo. S ohledem na judikaturu Nejvyššího správního soudu jsme proto tento postup procesně napadli a nyní budeme čekat na rozhodnutí ÚOHS,“ vysvětlila mluvčí podniku Kristýna Hanušová. Nabídky uchazečů přitom hodnotili nejen zástupci Diama, ale také zástupci ministerstva životního prostředí a ministerstva průmyslu a obchodu, a to kvůli mimořádnému charakteru zakázky.
Práce v lokalitě přesto zcela neustaly. Diamo mezitím výrazně pokročilo v jednáních s vlastníky zasažených pozemků, které si potřebuje pronajmout pro realizaci druhé etapy. Jde celkem o přibližně čtyři desítky majitelů pozemků na ploše 11,25 hektaru. Smlouvy jsou podle Hanušové uzavřeny s vlastníky pozemků představujících zhruba 80 procent celkové rozlohy. Zbývající případy jsou složitější, typicky jde o spoluvlastnictví více osob nebo nedokončená dědická řízení. Dva majitelé již projevili zájem o směnu pozemků.
Nákladní vlak s benzenem vykolejil v Hustopečích nad Bečvou loni v únoru. Část cisteren zachvátil rozsáhlý požár a toxická látka pronikla do půdy i podzemních vod. Událost je považována za jednu z největších ekologických havárií svého druhu v tuzemsku. Celá sanace je rozdělena do několika etap a podle dřívějších odhadů potrvá řadu let. Policie případ stále vyšetřuje pro podezření z trestného činu poškození a ohrožení životního prostředí z nedbalosti a obecného ohrožení z nedbalosti. Ze zprávy Drážní inspekce vyplynulo, že havárii způsobila především chyba strojvedoucích, kteří vjeli do stanice dvojnásobně vyšší rychlostí, než dovoloval předpis.
Zdroj: autorský text / ČTK
