Před VOP CZ stojí v celém procesu výroby vozidel CV90 několik klíčových úkolů. Předně se jedná o projektovou organizaci výroby vozidel. VOP CZ tak bude zajišťovat projektový management, plánovat výrobu, jeho zaměstnanci budou ale zajišťovat také logistiku a aktivity v oblasti zajištění komplexního dodavatelského řetězce, samozřejmě i samotnou montáž, kontrolu kvality před finálním dodáním AČR. A to pro 5 ze 7 variant vozidel, kterými bude česká armáda disponovat. VOP CZ zajistí integraci věží, dodaných společností Excalibur Army. Dále testování a přípravu na dodání kompletních vozidel českým vojákům, včetně finálního lakování a kontrolního nástřelu. VOP CZ bude odpovědná také za vývoj variant vozidel ve verzi FAO (Forward Artillery Observer) a AMB (Ambulance) na podvozku CV90, kdy na vývoji těchto dvou variant bude spolupracovat s é sesterskou společností VTÚ a případně dalšími vhodnými partnery. Do kompetence VOP CZ patří také pořízení nákladních vozidel Tatra 8×8, a jejich vývoj ve speciální dílenské modifikace, výroba souprav pro jednotlivé varianty a komplexní příprava na dodávky, kde stejně jako u předchozího vývoje počítá se zapojením českých partnerů.
„VOP CZ je integrátorem celého vozidla. Ze Švédska dostaneme korbu, do které budeme integrovat všechny komponenty, které jsou předepsány výrobcem. Dále budeme realizovat vývoj variant, budeme dělat dílenská vozidla, která budou na podvozku Tartra 8×8. A mnoho dalších aktivit. Zapojení VOP CZ je tedy velmi významné, včetně realizace aktivit s vysokou přidanou hodnotou“ říká Marek Špok, ředitel státního podniku VOP CZ. Zdůrazňuje přitom, že tyto činnosti bude VOP CZ koordinovat i s dalšími českými průmyslovými společnostmi. „Do projektu chceme zapojit jak další státní podniky, tak ty soukromé,“ říká Špok. „Chceme se dohodnout s ostatními českými partnery na jejich zapojení – svým rozsahem i formou spolupráce se jedná o výjimečně významný projekt pro celý český obranný průmysl,“ říká Špok.
Transfer technologií i know-how začal
„Ve VOP CZ jsme našli velmi odpovědného a dobře připraveného partnera,“ hodnotí začínající spolupráci Tommy Gustafsson Rask, president BAE Systems Hägglunds. „Společnost má lidi, mnozí z nich jsou špičkoví odborníci s velkým potenciálem, má prostory, a má vůli celý proces zvládnout, vidíme zde velký drive. Vše ostatní je o naší vzájemné spolupráci. Nyní VOP CZ v maximální možné míře podpoříme předáním technologií a našeho know-how. Nic potom nebude bránit v zahájení dodávek toho, co si Česká republika objednala, a co bude vznikat ve vzájemné spolupráci švédského a českého průmyslu,“ vysvětluje Rask.
„Projektový tým VOP CZ byl v minulých týdnech ve Švédsku, kde transfer technologií již začal. Bavíme se ale také o dalších projektech, které by VOP CZ mohlo pro švédského partnera realizovat. Naší pozici bereme z pohledu českého průmyslu velmi nesobecky – chceme se dohodnout s ostatními českými průmyslovými partnery, pomoci jim otvírat dveře a hledat další možné synergie, zajišťující další obchodní příležitosti,“ říká Marek Špok. Během prvních setkání mezi českými a švédskými partnery se řešily především technické parametry všech variant vozidel: bojová, velitelská, průzkumná, dělostřelecká pozorovatelna, ženijní, vyprošťovací a zdravotní. Cílem schůzky bylo detailně prodiskutovat konstrukční koncepce vozidel CV-90 tak, aby byly stejně chápány požadavky i parametry a aby navrhovaná technická řešení plně odpovídala očekáváním AČR. Navazovat budou setkání ve větší míře detailu. Ta se budou odehrávat jak ve Švédsku, tak také v ČR, kam dorazí teamy BAE Systems Hägglunds.
V minulých dnech byli čeští odborníci z VOP CZ ve Švédsku vozidlo poznávat také z praktického hlediska. Na testovacím polygonu nedaleko výrobního závodu se budou učit vozidlo řídit, kompletně jej ovládat a seznamovat se s ním v detailním pohledu.
VOP CZ na cestě k evropským projektům v obranném průmyslu
Nastavení spolupráce mezi BAE Systém Hägglunds a VOP CZ nepřináší společnosti a českému průmyslu jen samotné zapojení do výroby bojových vozidel pěchoty a hluboké znalosti o CV90, ale od počátku je koncipováno tak, aby posílilo schopnosti projektového řízení VOP CZ, výrobní kapacity společnosti a dovednosti zpracovávat složité zakázky na mezinárodním obranném trhu. Výsledkem dlouhodobé spolupráce bude zvýšení systému kvality práce VOP CZ a to jak interně, tak také v práci s dodavatelským řetězcem. Zakázka, která je z hlediska zapojení českého průmysl výjimečná, nepřináší VOP CZ jen benefit v režimu objednávka – dodávka, ale především v komplexní transformaci společnosti. „Toto know-how bude moci VOP CZ využít pro svůj další budoucí rozvoj, spolupráci na dalších projektech v obranném průmyslu na evropské úrovni, ale také například při údržbě, opravách a generálních opravách vozidel, za předpokladu, že uspěje při získání zakázky na podporu systému CV90. Kromě toho se VOP CZ stane možným partnerem pro budoucí obchodní příležitosti pro CV 90,“ vysvětluje filosofii vzájemné spolupráce president BAE Systéms Hägglunds, Tommy Gustafsson Rask.
„Již současná jednání s vedením BAE Systems Hägglunds naznačují, že jak VOP CZ, tak další české společnosti z obranného průmyslu by se mohly zapojit také do dalších výrobních programů. Samozřejmě hodně se hovoří například o dodávce BVP pro Ukrajinu. Rozumím tomu, že vše je na začátku, ale rýsuje se tu široká spolupráce, která není jen o České republice, ale také o Slovensku, a právě o Ukrajině. V našem regionu by tedy v budoucnu mohl vzniknout pomyslný hub výroby a servisu BVP CV90, což je příležitost, o kterou bychom měli usilovat“, říká Špok.
„Když se podívám zpět na naše předchozí programy, vždy jsme navazovali na dobře fungující a zaběhnutou spolupráci s našimi průmyslovými partnery. Již dnes věřím, že v tomto smyslu budeme pokračovat také ve spolupráci s našimi českými partnery, a že jejich podíl a zapojení do spolupráce bude i nadále narůstat, a to i v našich budoucích programech,“ věří Tommy Gustafsson Rask, president BAE Systems Hägglunds.
Zdroj: VOP CZ
