Rekonstrukce stanice metra Flora na lince A potrvá déle, než pražský dopravní podnik původně plánoval. Cestující se do ní vrátí až koncem února příštího roku, přestože se počítalo s otevřením v prosinci letošního roku. Mluvčí DPP Daniel Šabík to oznámil v tiskové zprávě.
Stanice je uzavřena od začátku února a důvod prodloužení výluky tkví v závažnějším stavu stropní desky nástupiště, než se původně předpokládalo. Expertiza Kloknerova ústavu ČVUT potvrdila, že je nutné vyměnit železobetonové a ocelové nosníky ve větší části stropní konstrukce a doplnit chybějící protipožární vrstvy, s nimiž projekt vůbec nepočítal.
Dopravní ředitel DPP Jan Barchánek situaci okomentoval slovy, že realizace tohoto objemu prací znamená prodloužení výluky o zhruba tři měsíce a že. „Tato situace nás nesmírně mrzí, nicméně nemůžeme si dovolit ignorovat výsledky odborné expertizy,“ uvedl.
Problém na Floře ovšem nijak neohrozí plánovanou rekonstrukci stanice Hradčanská, která měla původně na Floru navazovat. Přípravné práce v neveřejné části stanice, případně lokální zábory při plném provozu, začnou ještě letos na podzim. Uzavření Hradčanské pro veřejnost zůstává naplánováno na začátek ledna 2027, a to kvůli výměně dosluhujících eskalátorů.
Stanice Flora byla otevřena v roce 1980 a od té doby nebyla výrazněji opravena. Rekonstrukce zahrnuje kompletní výměnu obkladů, technologií i eskalátorů. Po znovuotevření budou ještě přibližně rok pokračovat práce na budování výtahu, jehož vstup bude ve Vinohradské ulici u schodů na Olšanské hřbitovy. Odtud se cestující dostanou podzemní chodbou k dalšímu výtahu, který je sveze na nástupiště. Celkové náklady na rekonstrukci jsou stanoveny na 1,29 miliardy korun bez DPH.
Zdroj: Dopravní podnik hlavního města Prahy
