Zadaná studie má za úkol prověřit, kudy by bylo nejvhodnější tramvaj vést. Hlavním cílem má být obsluha plánovaného sídliště Avia Letňany, které vznikne severně od ulice Veselská směrem k Čakovicím. Zároveň se v Letňanech nachází velké obchodní centrum a plánuje se i další obytná výstavba mezi ulicemi Tupolevova a Kbelská.
Kromě prodloužení tramvajové tratě ze smyčky Sídliště Ďáblice, podél Veselské ulici, do budoucího nového sídliště Avia Letňany se nabízí úvaha na tratí i k metru Letňanech. Ta by zlepšila obslužnost současného letňanského sídliště, obchodního centra a už zmíněné výstavby mezi ulicemi Kbelská a Tupolevova.
V Praze se v současnosti uvažuje nad prodloužením tramvajové tratě například z Divoké Šárky na Dědinu, z Malovanky na Strahov, z Podbaby na Suchdol. Ambiciózní je také návrh na tramvajové propojení Kobylisy – Bohnice – Podbaba (Dejvice). Právě toto propojení by bylo zajímavé v souvislosti s prodloužením tramvaje do Letňan. Vzniklo by nové severní propojení Prahy 18, Prahy 8 a Prahy 6. Tramvajové propojení by částečně nahradilo neexistenci tunelbusu 126, který je plánován v trase Letňany – Prosek – Dejvice.
