Pilot nejúspěšnějšího českého kamionu na letošní Rallye Dakar Martin Macík zahájil v tomto týdnu další část přípravy na příští ročník slavné soutěže. Na rallyekrosové trati v Sedlčanech začal testovat automatickou převodovku, jejíž využití by mělo být největší změnou v kamionu Iveco, s kterým se v lednu 2021 postaví na start.
Martin Macík a Jan Brabec z týmu Big Shock Racing se z tratě Rallye Dakar plynule přesunuli do českých kin. V rámci besed Posedlí Dakarem fanouškům vyprávějí o svých zážitcích z nejnáročnějšího motoristického závodu na světě. Je překvapivé, kolik příznivců Dakaru a týmu Big Shock Racing si na besedy najde cestu. Série 15 setkání s českými závodníky v kinech CineStar byla beznadějně vyprodaná už před startem letošního ročníku legendárního závodu. Vstupenky zmizely nečekanou rychlostí, ačkoliv každý sál pojme kolem 300 diváků. Přesto se fanoušci na sociálních sítích dožadují dalších představení. Dobrodružství maratónského závodu, výkony jezdců a mechaniků v extrémních podmínkách, příhody, které se letos v Peru odehrály, i legrácky Martina Macíka a Jana Brabce lákají diváky více, než kdokoliv očekával.
Martin Macík s navigátorem Františkem Tomáškem a mechanikem Lukášem Kalankou ze sedlčanského týmu Big Shock Racing ve své žluté liazce dojeli do cíle Dakaru 2019. V semi Dakaru vybojovali skvělé 2. místo. A v poslední etapě získali také 3. nejrychlejší čas mezi všemi kamiony. Respekt si zaslouží i Jan Brabec, motocyklista týmu Big Shock Racing, který Dakar dokončil, navzdory hrozivě vypadajícímu pádu v předchozí etapě.
I v 9. předposlední etapě letošního Dakaru nebyla o zážitky nouze. A opět se potvrdilo, že závodníci týmu Big Shock Racing jsou bojovníci tělem i duší. Své o tom ví Jan Brabec, jehož motorka v poslední etapě nebezpečně létala vzduchem. Honza tentokrát zažil celou sérii hrozivých pádů. S rozbitou spojkou a odhodláním jet dál nakonec dorazil do cíle etapy na zaslouženém 34. místě, které mu zajistilo 36. celkovou pozici.
Martin Macík si stabilně drží 2. místo v semi Dakaru, kde českého pilota kamionu nestíhají ani osobní vozy. Před sebou má jen Terranovu v MINI. Ani v 9. etapě neudělala posádka žluté liazky žádnou zásadnější chybu, a dokonce zvládla vyprostit zakopaného Villagru.
I v 8. etapě Dakaru na jezdce čekaly záludné duny, které měly prověřit síly závodníků a pevnost jejich strojů. Pilot týmu Big Shock Racing Martin Macík si s nimi ale uměl poradit, navigátor František Tomášek se ani jednou neztratil, mechanik Lukáš Kalanka neměl co opravovat a žlutá liazka zvládla bez problémů projet i nebezpečnou mlhu. Nakonec z toho bylo 2. místo v „malém“ Dakaru a také 2. nejrychlejší etapový čas mezi všemi kamiony. I Jan Brabec na Husqvarně měl dobrý den. Náročné písečné etapy ho neunavily, naopak, mrzí ho, že se bude končit, když se zrovna rozjezdil. Duny Honzovi vyhovují a vysurfoval si v nich pěkné 26. místo.
Rozcvičování už bylo dost, v druhé etapě Dakaru 2019 Martin Macík i Jan Brabec ze sedlčanského týmu Big Shock Racing začali závodit. Trať dlouhou 342 kilometrů posádka žluté liazky ve složení Martin Macík, František Tomášek a Lukáš Kalanka dokázala zvládnout na skvělém šestém místě a celkově se posunula na sedmou pozici mezi kamiony. I Jan Brabec pokračoval ve své neohrožené jízdě a tentokrát dosáhl dokonce na 24. etapovou a 22. celkovou příčku v poli motocyklů. Všichni členové týmu Big Shock Racing mají z úterních výsledků radost, ale zároveň dobře vědí, že Dakar teprve začíná.