Jak jsme už psali, v letošním a příštím roce nastane velká změna pro radotínské kulturní zázemí, vnitroblok za Korunou se promění v kulturně-komunitní centrum, které se stane nejen místem setkávání, ale najde zde své zázemí i projekt rozšíření Základní umělecké školy Klementa Slavického, Domu na půl cesty a Policie ČR.
Od května roku 2022 bude mít radotínské nádraží nová nástupiště, bezbariérový podchod dostane výtahy, podél trati vyrostou protihlukové stěny a nádraží se propojí s místem, kde vyroste nové centrum. Přejezd v ulici Na Betonce zmizí a úzký tunýlek pod tratí v Prvomájové ulici se rozšíří, aby jím mohla auta projíždět v obou směrech. Oprava viaduktu nad Karlickou ulicí má přinést zásadní snížení hluku při průjezdu vlaků.
Otevření navazuje na zkušební provoz zahájený v květnu letošního roku, během něhož byly vyzkoušeny všechny technologie a systémy.
Pokud hygienici nebudou proti, v pondělí ve tři bude pro veřejnost otevřen nový plavecký bazén v Radotíně.
Celá Praha zažívá ve své dosavadní historii nevídaný boom automobilové dopravy. Podle údajů Technické správy komunikací hlavního města Prahy (TSK) vlastnilo na konci roku 2017 v průměru každých 1000 obyvatel rekordních 652 osobních aut.
V listopadu byly zahájeny první přípravné práce k nové radotínské lávce. Začíná se protlakem pod řekou Berounkou, kudy nově povede páteřní elektrický kabel. Dosud byl veden tělesem staré lávky a jeho přeložení mimo most je nezbytnou podmínkou zahájení prací.
Do konce května bude v Radotíně zprovozněn nový fitpark, v pořadí již druhý. Cvičit a posilovat bude možné chodit v rámci cyklostezky okolo Berounky – pod úrovní Výpadové ulice, zhruba dvě stě metrů od bistra „U Ondřeje“.