Radnice Prahy 6 zásadně nesouhlasí s postupným omezováním autobusové linky 191. Tento klíčový spoj, který denně využívají tisíce obyvatel, byl ze strany pražského Dopravního podniku (DPP) letos už dvakrát omezen. Praha 6, která dlouhodobě prosazuje prioritu MHD před individuální automobilovou dopravou, vnímá tento krok jako absolutně nepřijatelný.
Stanice metra A Hradčanská se kvůli plánované rekonstrukci uzavře na jaře příštího roku. Původně měly rok trvající práce začít na konci letošního. Rekonstrukce bude zahrnovat výměnu eskalátorů a opravu vestibulů, nástupišť i vstupů do stanice.
Praha připravuje rekonstrukci Horoměřické ulice v Praze 6 a její rozšíření o pruh vyhrazený pro autobusy MHD. Novinářům to řekli radní městské části pro dopravu Ondřej Matěj Hrubeš (ODS) a náměstek ředitele městské organizace Ropid Martin Šubrt.
Zní to až neuvěřitelně, že? Ale je to tak. V roce 2018 mělo dojít ke zprovoznění úseku metra VII.A – Dlouhá Míle – Letiště Ruzyně. Stačilo jediné. Pokračovat ve výstavbě navazujících etap z Motola na letiště.
V roce 2017 proběhla už druhá sezóna cyklobusu na pražský Suchdol. Jedná se o standardní linku 147, na kterou jsou od května 2016 vypravovány autobusy SOR NB 12 vybavené na zádi nosičem na přepravu kol. Linka z Dejvic a Sedlce na Suchdol byla vybrána i proto, že míří na suchdolský kopec.
Třetí linka pražské metra, označena písmenem B a žlutou barvou, zahájila svůj provoz s cestujícími 2. 11. 1985. První úsek vedl ze Smíchovského nádraží na Sokolovskou (dnešní Florenc), měl 7 stanic a měřil 4,9 kilometru. Tím také vznikl v centru přestupní trojúhelník pražského metra.