Stavět by se mohlo příští rok. Mezi dalšími plány je stavba haly pro nákladní leteckou dopravu a spolupráce s investorem, který chce na letišti vybudovat opravnu letadel, řekla náměstkyně primátora Jiřina Klčová (ANO).
„Určitě se bude dělat dostavba terminálu, tedy další nadzemní patro. Ono se to udělat i musí, protože terminál je v dočasném povolení. Musí se to dotáhnout, aby proběhla řádná kolaudace,“ uvedla Klčová. Investice by znamenala vybudování nové odletové brány, toalet či zázemí pro zaměstnance.
Aby letiště získalo peníze na dostavbu, chce odprodat nepotřebné budovy původního terminálu. Náklady na výstavbu se odhadují zhruba na 80 milionů korun bez DPH.
„Dalším krokem je případná výstavba haly pro cargo, aby si společnost mohla vydělat i jinak než jen charterovými lety,“ řekla Klčová. Ekonomickou situaci by měl částečně zlepšit i příchod soukromého investora, který chce na letišti vybudovat hangár na opravu menších letadel. Firma AeroPartner má zájem o 5000 metrů čtverečních. Bude platit nájem a přinese i zisk za prodej leteckého paliva a z poplatků za přistání. Význam bude mít i pro zaměstnanost, pracovat by na opravách mělo 100 až 150 převážně kvalifikovaných pracovníků.
Letiště bude také muset uzavřít novou nájemní smlouvu s armádou, které patří letištní plochy. Současný kontrakt vyprší v roce 2025.
Nový letištní terminál byl otevřen v roce 2018. Výstavba stála 267 milionů korun. Původní hala již neodpovídala standardům pro letištní přepravu.
Pardubické letiště loni přepravilo zhruba 83.000 cestujících, meziročně o 2000 víc. Rekordní rok mělo letiště v roce 2013, kdy jím prošlo přes 184.000 pasažérů. Letos by mělo přibýt charterových letů z Pardubic, za letní sezonu by jich mělo být 335, zvýší se i počet turistických destinací.
Společnost skončila vloni s provozní ztrátou 16,9 milionu korun. Ztráty vytvářela v předchozích letech pravidelně. Nejhlubší, více než 42 milionů korun, byla v roce 2020, kdy byla kvůli pandemii koronaviru výrazně omezena letecká doprava. Zisku naposledy firma dosáhla v roce 2014. Dvě třetiny akcií společnosti patří městu Pardubice, třetina Pardubickému kraji. Akcionáři musí provoz letiště dlouhodobě dotovat.
Zdroj: ČTK
