Počet vlakových spojů mezi Varnsdorfem a Rybništěm ve Šluknovském výběžku se zřejmě od příštího roku sníží z 12 na tři. Důvodem je malá vytíženost. V místě jezdí autobusy, dopravní obslužnost regionu tak zůstane zachována, uvedl krajský radní Marek Hrabáč (ANO). Opoziční zastupitel Filip Ušák (STAN) neuspěl s žádostí, aby kraj vytvořil dopravní systém, v němž by byly rovnoměrně zastoupeny vlaky i autobusy.
Autobusy jezdí v regionu souběžně s vlaky, a to každou hodinu. Zatímco v jednom vlaku jede podle vedoucího odboru dopravy Jindřicha Fraňka tři až osm cestujících, autobusy jsou vytížené. „Za den všechny vlaky na trase odbaví 50 až 60 cestujících,“ uvedl Franěk. Výhodou autobusů je podle něj to, že zajíždí do obcí a zastávky se přizpůsobují potřebě cestujících.
Správa železnic nedávno trať modernizovala, náklady například do bezbariérových nástupišť či výměny zabezpečovacího zařízení činily okolo 370 milionů korun. Investice nebyla podle Fraňka z popudu kraje. „Se Správou železnic jednáme korektně, toto není investice, kterou by kraj požadoval,“ řekl. Podle něj si kraj nemůžeme dovolit objednávat dopravu jen proto, že majitel udržuje trať.
Autobusy jsou podle Hrabáče výrazně komfortnější a také levnější než vlaky. Podle Ušáka je problém v tom, že vlaky a autobusy jezdí souběžně. Odbor dopravy by podle něj měl vymyslet jízdní řády tak, aby se obojí druh dopravy doplňoval.
Starostové Šluknovského výběžku podle Fraňka informaci o rušení spojů dostali na podzim. Na kraj se přímo žádný z nich neobrátil. Rozhodnutí o zachování či zrušení spojů kraj učiní v červnu, změny se případně promítnou do nového jízdního řádu, který začne platit v prosinci.
Zdroj: ČTK
