Řidiči projíždějící oblastí u Hradce Králové musejí od pondělí počítat se změnami v dopravním značení. Silničáři u Všestar převedli provoz z kilometrového úseku rozestavěné dálnice D35 na novou přeložku silnice I/35 a zároveň uzavřeli dvě přímá napojení dálnice D11 na silnici I/35 u mimoúrovňové křižovatky Plotiště. Podle regionální mluvčí Ředitelství silnic a dálnic Petry Drkulové je cílem umožnit stavbařům dokončit napojení D35 do této křižovatky.
Ranní špička si změny ihned všimla. Ve směru od Jičína se na silnici I/35 utvořila přibližně dvoukilometrová kolona, která se sice postupně rozjela, ale situace ukázala, jak citlivě řidiči na podobné úpravy reagují.
Nyní musejí všichni projet přes kruhový objezd na křižovatce Plotiště, a to včetně těch, kdo najíždějí z I/35 na D11 směrem na Prahu nebo naopak sjíždějí z Prahy na I/35 k Jičínu. Obě přímé napojovací větve zůstanou uzavřené až do otevření nového úseku D35 z Plotišť do Sadové, které ŘSD plánuje na polovinu prosince.
Samotný provoz po části D35 byl přitom zaveden teprve v červnu, a to právě proto, aby stavbaři mohli vybudovat přeložku I/35 včetně nového přemostění dálnice. Nyní se role otočily.
Úsek D35 mezi křižovatkou Plotiště a Sadovou měří 6,3 kilometru a ŘSD jeho výstavbu zahájilo v září 2024. Na něj navazuje dvanáctikilometrový úsek od Sadové do Hořic na Jičínsku, který je v provozu od loňského prosince. Letos v dubnu silničáři rozjeli další stavbu, tentokrát 16,3 kilometru dlouhý úsek z Hořic do Úlibic, a v listopadu plánují zahájit výstavbu dálničního obchvatu Úlibic.
Z celkových 210 kilometrů budoucí D35, která má propojit Liberec, Hradec Králové a Olomouc, je zatím hotových jen několik nepropojených částí. ŘSD odhaduje, že celá dálnice by mohla být dokončena do pěti let, kdy se stane severní alternativou k přetížené D1.
Zdroj: autorský text / ČTK
