Plzeňský kraj už v tomto týdnu neeviduje žádné neodjeté autobusové spoje firmy Arriva, které se v regionu vyskytovaly celé září. Kvůli problémům s nedostatkem řidičů nevyjíždělo na počátku minulého měsíce až pět desítek plánovaných spojů veřejné dopravy. Postupně se jejich počet snižoval. Arriva po celou dobu jednala s krajem i s Plzeňským organizátorem veřejné dopravy POVED a společně hledali řešení.
„Poslední týden nemám žádná hlášení, že by nějaký spoj nebyl odjetý. Nicméně s Arrivou máme další jednání na konci října. Budeme vyhodnocovat, kolik lidí se jim podařilo nabrat, kolik jich je v autoškole a tak dále,“ uvedl vedoucí krajského odboru dopravy Dušan Pakandl. Kraj bude chtít vědět konkrétní výsledky opatření, které dopravce minulý měsíc přijal. „Pořád platí nastavení informovanosti, že pokud se kdokoli podívá na web www.idpk.cz, tak v aktualitách uvidí, které spoje by eventuálně další den nevyjely,“ řekl Pakandl. Arriva by je musela nahlásit do 14:00 předchozího dne.
Podle Pakandla stále platí, že dopravce může dočasně zajišťovat veřejnou obslužnost v regionu i vozidly, která nesplňují dohodnutý standard. Tedy i vozy jiných dopravců, které nejsou označené logem a barvami kraje a nemají odbavovací strojky. „Subdodávky zajišťují pro Arrivu například Autobusy Karlovy Vary a ČSAD autobusy Plzeň i individuální dopravci, a to na Tachovsku a Domažlicku,“ řekl.
Mluvčí Arrivy Jan Holub potvrdil, že je situace stabilizovanější. „Vrátili se někteří nemocní řidiči, což nás trápí dlouhodobě nejvíc, a jezdit teď začínají i noví řidiči, které jsme si vychovali v autoškole a za něž jsme kurz zaplatili. Nastupují i další řidiči, jimž nabízíme náborový příspěvek 100 tisíc korun. Doufáme, že se s nadcházejícím podzimem nezvýší nemocnost a že se nám bude dařit doplnit zálohy šoférů,“ řekl.
Kraj za neodjeté kilometry Arrivě nezaplatil a bude ji pokutovat. Může si nárokovat až 1000 korun za neodjetý kilometr. „Sankce budou předmětem dalších jednání rady kraje. Není nezbytně nutné, ji uplatňovat hned. Je tam promlčecí doba tři roky, ale tak dlouho určitě čekat nebudeme,“ řekl Pakandl.
Kraj čeká, jaký bude výsledek právního sporu s dopravcem kvůli neodjetým spojům v červnu a červenci 2020. Arriva tvrdí, že 1000 korun za kilometr je moc. Městský soud v Plzni zatím nerozhodl. „Po jeho verdiktu bychom sankci uplatnili, protože pokud bychom ji chtěli teď, tak bychom se vystavovali riziku dalšího právního sporu,“ uvedl Pakandl. Podle něj je velký předpoklad, že nejpozději na začátku příštího roku, možná už v listopadu, bude rozhodnuto. V listopadu je třetí jednání u soudu s Arrivou, kde budou vyslechnuti svědci, řekl. Finální jednání by mělo být v lednu 2023.
Zdroj: ČTK
