Končící Rada hlavního města schválila studii, která se zaměřuje na kompletní rekonstrukci nejen Seifertovy ulice, ale také jejího nejbližšího okolí, tedy náměstí Winstona Churchilla a Sladkovského náměstí.
Cíle rekonstrukce jsou dva, jednak zlepšit v současné době nevyhovující podmínky pro městskou dopravu i pěší, a jednak zmírnit důsledky klimatické změny. V praxi to znamená, že se zde využije tak zvaná modrozelená infrastruktura, tedy síť vodních prvků pro zachytávání dešťové vody nebo její čištění. Patří mezi ně například prosakovací dlažba, zatravňovací tvárnice, travnaté pásy a stromořadí, které bude tvořit sedmdesát nově vysazených stromů zavlažovaných dešťovou vodou.
Studie srážkových odtokových poměrů při rekonstrukci Seifertovy ulice také navrhuje principy jak využívat a zadržovat dešťovou vodu v území tak, aby zabránila škodám vznikajícím zaplavování křižovatky Bulhar při extrémních srážkách.
„Těší mě, že hospodaření s dešťovou vodou je již součástí téměř všech projektů v Praze, díky čemuž pomáháme boji s klimatickou změnou. Seifertova ulice je však prvním „nezeleným“ projektem, na kterém otestujeme tato opatření v praxi,“ říká Ondřej Boháč, ředitel Institutu plánování a rozvoje hlavního města Prahy.
Výměna povrchů a přesun zastávek
Podle studie mají být v Seifertově ulici vyměněny všechny povrchy, rozšířené plochy chodníků na nárožích, která slouží jako místa pro setkávání, jako prostorný nástup na přechody pro chodce a místa pro přecházení a pro městský mobiliář.
V rámci rekonstrukce se také přesunou některé zastávky. Zastávku Viktoria Žižkov, dříve Husinecká, se přesune k náměstí Winstona Churchilla, což zjednoduší přestupy na nedaleké zastávky autobusů městské dopravy. Stejným směrem se posune i zastávka Lipanská, která je nyní příliš blízko sousední zastávce Olšanské náměstí. Nové místo by mělo zajistit lepší dostupnost místním obyvatelům.
Náměstí Winstona Churchilla by mělo, podle studie, zůstat ve stejném rozložení jako doposud. Po rekonstrukci bude propojené s Domem Radost, který se také bude rekonstruovat, přibude vyvýšený přechod a rozšířený chodník, který lépe propojí Vysokou školu ekonomickou s přesunutou zastávkou tramvaje a přibude také pítko.
„Obě studie byly v průběhu přípravy zadání i během zpracování prezentovány veřejnosti, která se mohla k budoucnosti lokality vyjádřit. Těší mě, že panuje shoda mezi všemi důležitými aktéry. Studie totiž byly projednány i se zástupci městské části Praha 3, s orgány památkové péče i ochrany prostředí. Studie byla také představena i zástupcům důležitých vlastníků v území, zejména domu Radost, a. s., Vysoké školy ekonomické a Gymnázia Karla Sladkovského,“ komentuje Petr Hlaváček, I. náměstek primátora.
